按理論來說輪胎一般五年更換一次。但是備胎也是偶爾用一下，車速也不能過來，你可以檢查輪胎的胎面是否完好，有沒有裂紋，如果沒有可以不更換。換輪胎步驟和注意事項，輪胎更換步驟

導讀：換輪胎步驟和注意事項，輪胎更換步驟

開車行駛時間久了，輪胎難免會出現(xiàn)問題，難免問題來了，更換輪胎要注意什么？換輪胎”對于大多數(shù)人而言，確實是個很不起眼的事情。然而，錯誤的操作會對車和人造成不必要的傷害。相信有很多新手都遇到過這類問題，換胎的時候不知道先做什么、后做什么以及怎么去操作使用工具。接下來筆者將為各位車友詳述一下，換輪胎的基本操作流程，以及在換胎過程中需要引起我們注意的地方。

換輪胎步驟和注意事項

換輪胎前

在換胎之前，在更換輪胎前，首先要將車停放在相對安全、平坦的地方。然后拉緊駐車制動，擋位置于停車擋并將點火開關轉到“l(fā)ock”位置。打開“雙閃”并 在離車足夠遠的地方放置三角形警告牌。注：三角警示牌如何放置，白天在一般城市環(huán)路時要把警示牌立在車后50米的地方，如果是高速路則要樹立在車后 150米的地方(大約成年人200步的距離);如果是在黑天，城市環(huán)路遇到車輛故障，需要把警示牌設立在車后100米的地方，而在高速路則要設置在250 米的位置(大約成年人走300步的距離)其次就是檢查隨車攜帶的千斤頂以及工具包和備胎，通常，根據(jù)車型的不同，備胎一般放在：后備箱地板下方、掛在車尾 下面、固定在后備箱門外。SUV (專區(qū))車型的備胎大多都是掛在車尾下面或固定在后備箱門外的，而文中所涉車型備胎則是放置在后備箱地板下方的。

拆卸輪胎

一切準備工作就緒后，就可以開始換胎的第一步：拆卸輪胎。在拆卸要換輪胎時要注意的是，不要上來就用千斤頂將車舉升起來，應該先用套筒扳手將該輪胎固定螺 絲按照對角線順序擰松。之后再用千斤頂把車輛局部舉升起來。如果先將車舉升起來，你會發(fā)現(xiàn)因為沒有受力點而無法將固定螺絲擰下。拆卸固定車輪螺絲時要注意 用力方向：逆時針方向為擰松;順時針方向為擰緊。另外，由于固定車輪的螺絲擰得很緊，因此我們可以借助全身力量。逐個松開螺絲之后，我們就可以使用千斤頂 將車輛局部升起來。使用千斤頂時要注意：車底兩側均有放置千斤頂?shù)目ú?，并且一定要將千斤頂放在卡槽?nèi)，避免發(fā)生意外。千斤頂支起后，將擰松的螺絲依次輕 松擰下，之后便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成。

拆卸輪胎注意事項：

拆卸輪胎時先略微松開固定螺絲再用千斤頂將車輛局部升起

拆卸輪胎螺絲用力方向：逆時針方向為松;順時針方向為緊

使用千斤頂時要將千斤頂放置在車底兩側的卡槽內(nèi)

安裝備胎

將輪胎拆卸下來后，要做的就是安裝備胎了。在安裝之前，我們要確認備胎胎壓是否正常，并且如果備胎之前使用過，要對備胎胎面做個簡單檢查，看看是否有劃 痕、是否有石子夾在縫隙里。下面，要進行的就是安裝備胎了。在安裝備胎之前，最好將拆下的輪胎放置車底，避免出現(xiàn)千斤頂錯位導致車輛三輪著地的意外。在這 之后便可以更換備胎了，在這個過程中最費勁的就是將備胎與車輪固定螺絲對齊了，車升的太高，就要將備胎舉的很高。筆者建議換胎時最好找個人幫忙，如果一個 人操作建議用腿或腳頂住備胎，防止位移。在擰螺絲時切記不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺絲，而在擰螺絲時最好每顆螺 絲擰的圈數(shù)保持一致，為的是保證螺絲受力均勻。

螺絲擰上之后，我們可以將千斤頂移走(同時將墊在車下的輪胎移走)，使車輛重回地面，在這之后按照拆卸輪胎時那樣，依靠身體力量將每顆螺絲擰緊，同樣是按照對角線的方式。

安裝備胎時注意事項：

安裝備胎前，先對備胎做個簡單檢查并將拆下的輪胎放置在車底，避免發(fā)生意外

輪胎固定螺絲全部擰上之后再撤下千斤頂

擰螺絲時要按對角線順序擰上，切勿按順時針或逆時針方向依次擰上

在更換汽車輪胎時，最主要的就是操作順序和擰螺絲順序，切記要按對角線順序松、緊螺絲。另外，一定要注意在每次車輛進行保養(yǎng)時務必要檢查備胎胎面狀況與備胎胎壓。

@2019換四個輪胎時必須換備胎嗎

換四個輪胎時不一定要換備胎，可以根據(jù)實際情況考慮。如果備胎的狀況良好，沒有磨損或裂紋，那么可以不換；但是如果備胎的狀況已經(jīng)不能滿足安全性能要求，就必須換新的備胎。如果車主對輪胎的質(zhì)量有信心，可以把備胎安裝在車輛上，以防止突發(fā)意外。汽車怎么換輪胎

更換汽車輪胎的方法：

一、不少車主都有一種惰性，覺得車子是用來享受的，有什么問題無論大小都交由服務店打理。這種想法也無可厚非，但我們認為有一樣基本技能是每個車主都要掌握的，那就是換輪胎。試想想，輪胎是一部車上工作時間最長、工作條件變化最多的部件，也是隨時有可能出問題的一個環(huán)節(jié)，事實上，輪胎也是一部汽車上唯一原廠就提供后備的零部件。誰都不能確定自己何時、在哪里會爆胎，所以，學會DIY換輪胎，即使在荒山野嶺爆輪胎也不用怕了。

在很多人看來，換輪胎是個簡單任務，但其實也有很多細節(jié)值得注意。新車評網(wǎng)為大家做了這篇演示，奉獻給所有開車上路的朋友。

一、保持備胎“健康”

自己換輪胎的首要條件當然是要有備胎，并且這個備胎是“健康”的，所以在日常保養(yǎng)的時候也應該關注一下備胎。一些服務比較好的4S店在做保養(yǎng)的時候也會自覺的幫忙檢查備胎，但一些不夠全面的服務店，那活兒就該自己干了。最好能每一兩個月檢查一次備胎的胎壓是否正常。至于那種以拿掉備胎求取更多行李箱空間或者省油的做法，當然是不可取的。

二、車要停在安全位置

換胎的時候要把車子停在一個安全的地方，一來不影響其它車的正常行駛，二來也為自己的安全考慮。有些人以為一旦爆了胎就徹底不能移動了，實際上強行移動幾米距離是沒有問題的，總比你停在馬路中間或高速公路的快車道上換胎要聰明得多。選擇一個地面較平坦、堅硬的位置，當然還要注意避免在轉彎處停車。

停好車之后，取出三角警示牌（一般廠家都有配，放置尾廂，如果遺失了應該自己買一個備用），放在車子后方以提醒來車方向的車輛，以防二次事故的發(fā)生。這個警示牌應該距離車子多遠呢？相信不少車主都不知道吧，其實在考駕照筆試的時候是有學的：一般道路上，放在50米以外，高速上應該放在100米以外，在能見度較低的雨霧天氣或者夜晚里，警示牌應該擺在150米以外，切不可嫌麻煩隨便折一小把樹枝放在車輛幾米開外，那潛伏著巨大的危險，尤其是在高速上。

停車后要拉緊手剎，自動擋的車掛P擋，手擋車掛在1擋或倒擋上熄火。這樣可以避免車輛滑動。

三、準備換輪

取出隨車工具，包括千斤頂、套筒扳手等。也許有些車主平時連工具包都沒有打開過，但定時確認工具齊全也是非常重要的。將備胎取出來，先大致檢查一下備胎的氣壓，如果能常備一個便攜式胎壓計就最好，沒有的話，可以將備胎豎立提起來“彈”兩下，判斷胎壓是否足夠。

一般來說，根據(jù)不同車子的重量以及載重，胎壓一般在2.2-2.6bar上下。在保養(yǎng)備胎的時候，應該將備胎胎壓打高一些，給自己一些調(diào)整的空間，免得那么被動。

四、正確使用千斤頂

千斤頂顧名思義就是力大無比的，所以別看它那么瘦小就覺得不牢固。頂哪個位置呢？有些車的車身側面下緣會有一個小小的三角號提示，有些則沒有（例如我們這輛演示車新景程（圖庫 論壇）），那就要俯身觀察一下車側底部的情況，找到千斤頂頂部與車底最對應的部位——例如圖中的突梁。千斤頂?shù)奈恢脩摽拷鼡Q的輪胎，但也不要太近以妨礙換胎操作。

固定好千斤頂，就可以嘗試慢慢將車子頂起，前幾下要特別小心觀察它是否穩(wěn)固。完全頂起之后，應該把剛才拿出來的備胎放在車底邊梁下，此舉可以提防萬一千斤頂失效，車子也有所支撐，不會完全塌下來。要注意的是輪圈應該朝上，以免刮花。

五、拆卸輪胎

開始操作千斤頂時，不要一下子將車輪完全撐到離地。因為輪胎離地后再去擰螺絲，輪子容易跟著轉，增加松螺絲的難度。正確做法是用千斤頂把車子頂起一點，稍微減輕輪胎的負重，等懸掛被抬起一定的距離、輪胎還未離地時，就可以開始松螺絲。

松螺絲時要用到隨車工具中的套筒扳手，記住“向左松、向右緊”的規(guī)則。第一下可能有些緊，可以用腳踩的方式加力。這一步不需要完全將螺絲松開，因為這時輪胎還承受著一定的車重，如果一次過松開某個螺絲，會使得其它螺絲的受力不均，可能出現(xiàn)變形。以對角線的順序把螺絲逐個擰松，再升起千斤頂至輪胎完全離地，這下就可以將螺絲拆下，拿下這個罷工的輪胎了。

六、安裝備胎

把剛才墊在“車肚”下的備胎拿出來，同時應該將剛拆下的輪胎放進去，安全第一嘛。然后就開始安裝備胎啦，基本上就是剛才拆輪胎的反順序。要注意的是，先用手裝上和擰緊螺絲，然后降下千斤頂，讓輪胎輕輕觸地，這時再用工具將輪胎逐個上緊。上螺絲也要遵循對角線的順序，以防止偏向一側的扭力將螺紋損壞。最后，再用腳踩的方式將每個螺絲車底上緊，當然這個力也不要過大（別整個人站上去，特別是份量重的朋友），否則導致螺絲滑牙就麻煩了。