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輪胎上P225/40RF18中的 RF表示缺氣保用輪胎，就是俗稱的防爆胎。

輪胎在低氣壓的情況下，輪胎側(cè)壁能夠提供足夠的支撐力，可以在80公里時(shí)速以內(nèi)繼續(xù)行駛

當(dāng)然這種輪胎，自重比較大，通常家用車(chē)配用，會(huì)比較廢油，動(dòng)力也很受影響。輪胎rf是什么意思

輪胎rf指的是缺氣保用輪胎，也就是防爆胎，充氣后的防爆輪胎胎壁是支撐車(chē)輛重量的主要部位，特別是一些扁平比較大的輪胎，胎壁較厚，爆胎嚴(yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎壁的瞬間崩潰，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車(chē)輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車(chē)輛失控。防爆輪胎由外胎、常用內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器和控制單元組成。輪胎rf是什么意思？

輪胎RF表示缺氣保用輪胎，俗稱防爆胎。以下是防爆胎的具體介紹：1、防爆胎與傳統(tǒng)輪胎的不同之處包括防爆特性、加強(qiáng)的側(cè)壁、附加的氣門(mén)嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。2、防爆胎在輪胎泄氣的情況下，車(chē)輛仍然可以80公里u002F小時(shí)的車(chē)速行駛250公里。防爆輪胎之所以泄氣后不會(huì)垮下，主要是因?yàn)榧雍竦南鹉z側(cè)壁，即使失去氣壓，側(cè)壁也能夠支撐車(chē)輛的重量，不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的變形，因此輪胎爆胎后并不會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的行駛。3、防爆胎的設(shè)計(jì)原理是利用堅(jiān)固的側(cè)壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設(shè)計(jì)方案，則是在里面安裝一個(gè)被稱作固定圈的裝置，這個(gè)固定圈可以從內(nèi)側(cè)支撐輪胎，從而使輪胎不至于被壓壞，同時(shí)還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。輪胎規(guī)格帶RF是什么意思？

你好 1. 輪胎RF表示缺氣保用輪胎,就是俗稱的防爆胎.2. 防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”. 充氣后的輪胎胎壁是支撐車(chē)輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁防爆胎的標(biāo)志是什么?

防爆胎的標(biāo)志不同的廠家有不同的標(biāo)識(shí)。其中倍耐力輪胎的防爆標(biāo)志是R-F；普利司通輪胎的防爆標(biāo)志是RFT；鄧祿普輪胎的防爆標(biāo)志是ROF。

防爆胎的作用是：防爆胎大大提高了駕駛安全性，也使備胎在很多情況下失去了用武之地。而免去備胎的“累贅”不僅能通過(guò)降低車(chē)輛負(fù)重來(lái)提升燃料經(jīng)濟(jì)性，還能增大車(chē)位行李箱的空間利用率，可謂一舉兩得

防爆輪胎的缺點(diǎn)是：

1、行駛舒適性：防爆輪胎因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上比較厚，輪胎整體偏硬這就降低了汽車(chē)在行車(chē)時(shí)輪胎對(duì)震動(dòng)的吸收，會(huì)讓舒適性在一定程度上下降。

2、行駛噪音：胎噪是在日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)遇到的，防爆胎在胎噪方面很明顯，防爆胎，胎壁厚、胎壁硬，在行駛時(shí)噪音大。

如果沒(méi)有防爆胎產(chǎn)生爆胎的后果是：

爆胎是導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故的最重要原因之一，尤其是在高速行駛的情況下。統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)時(shí)車(chē)速超過(guò)160公里，穿刺下死亡率達(dá)到100%。

爆胎，采用加厚橡膠側(cè)壁，側(cè)壁可以在爆胎時(shí)充分支撐汽車(chē)的重量，甚至可以以80公里/小時(shí)的速度行駛200到250公里，有效防止重大事故的發(fā)生。

但是防爆輪胎的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的，這源于防爆輪胎的缺點(diǎn)，比如:關(guān)系到汽車(chē)的操控性能，價(jià)格昂貴，使用周期沒(méi)有增長(zhǎng)，更換維修的技術(shù)要求高。

然而，到目前為止，防爆輪胎已經(jīng)廣泛應(yīng)用于寶馬等一些高端品牌的汽車(chē)中，并因其優(yōu)異的性能而被大家所接受。