五菱宏光 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

靜音輪胎比較好的品牌有馬牌和米其林。

1、馬牌：馬牌輪胎采用三維輪胎花紋設(shè)計(jì)，漩渦式排水，安全性、穩(wěn)定性較好，操控靈活，同時(shí)噪音低。把它的靜音性能做到了行業(yè)內(nèi)的頂尖水平。而且這款牌子的輪胎一直供應(yīng)于各大豪華品牌車型身上，像寶馬和奔馳這樣的大品牌車都是它的老顧客，合作了相當(dāng)多的年頭。

2、米其林：米其林打造的高端靜音舒適輪胎，噪音小，易操控，抓地牢，制動(dòng)性能好等特點(diǎn)。這個(gè)品牌的輪胎是舒適度最好、用戶反饋?zhàn)詈玫呐谱印?p>輪胎的日常維護(hù)工作

01.勤查氣壓

輪胎氣壓要符合標(biāo)準(zhǔn)，檢查氣壓以防止氣壓不正常造成輪胎損壞氣壓過低，會(huì)使輪胎變形大，胎溫急劇升高，胎體變軟，造成胎面異常磨損，胎里簾線松散、斷裂、肩裂或胎體碾壞。而同時(shí)，并裝輪胎會(huì)因氣壓高低不一造成單胎超載損壞。

02.勤查胎溫

要保持胎溫正常，尤其是夏季行車要特別注意，避免輪胎因胎溫升高造成內(nèi)壓上升、疲勞加劇引起爆胎。

03.勤挖石子

車主要經(jīng)常檢查并去除附著于輪胎花紋間的小石子和雜物，以免輪胎運(yùn)行中碎石擠壓花紋溝底部，刺傷基部橡膠，在屈撓作用下，使橡膠順傷口延伸裂口。

04.勤查磨損

確保輪胎的剩余花紋深度在建議的深度內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝底的磨耗標(biāo)志出現(xiàn)，就應(yīng)該立即更換輪胎以防危險(xiǎn)。還應(yīng)對(duì)輪胎的胎側(cè)進(jìn)行勤加檢查，若是胎側(cè)有不正常的凸起或嚴(yán)重劃傷，必須停止使用，以免損傷繼續(xù)擴(kuò)大而造成嚴(yán)重事故。

05.勤塞小洞

在檢查中發(fā)現(xiàn)的胎面膠上出現(xiàn)的小扎口，有條件的話盡量用生膠填補(bǔ)，防止泥沙侵入簾線層，造成扎空現(xiàn)象。什么牌子輪胎舒適靜音

第一款：馬牌

有人說(shuō)馬牌把輪胎的靜音做到了極致，說(shuō)真的，這也分車，奔馳、寶馬用著可能真的沒聲音，但是換到五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上你看看，結(jié)果肯定不一樣。不吹毛求疵了，在眾多輪胎中，如果不考慮其他因素的話，馬牌的靜音效果真的是同價(jià)位里面的翹楚，不敢說(shuō)100%拿第一，但是用過的都說(shuō)好，這點(diǎn)是很難做到的。至于耐磨性，只能說(shuō)追求靜音、舒適度的輪胎都會(huì)犧牲一部分耐磨性，但是也不用過分擔(dān)心，沒有你想象中的那么脆弱，前提是你買到的是正八經(jīng)的輪胎。

第二款：米其林

米其林是號(hào)稱將舒適、靜音、耐磨結(jié)合的最好的一款輪胎，這點(diǎn)很多車友都可以印證。但是這種做法帶來(lái)的弱點(diǎn)就是很難有一樣搶到主角的色彩。不過好在米其林只是大方向上這么做，并沒有真的一款輪胎包含所有。相比馬牌來(lái)說(shuō)，我曾經(jīng)試過途觀分別采用兩款輪胎，結(jié)果我沒感覺出來(lái)有區(qū)別，甚至很多朋友在寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6上也沒覺得明顯的差距，還是那句話，兩者的靜音表現(xiàn)真的太棒了。

第三款：鄧祿普

曾經(jīng)的純高端品牌，為了國(guó)人降了身價(jià)，只能說(shuō)一分價(jià)錢一分貨。對(duì)比米其林和馬牌，鄧祿普在靜音、舒適性上面還有不足，但是勝在結(jié)實(shí)，這方面做的比米其林還夸張些。可以說(shuō)是一款特別中性的輪胎，沒有特別的優(yōu)點(diǎn)，也沒有特別的缺點(diǎn)，反正如果你追求性價(jià)比的話可以考慮，至少牌子大、價(jià)格低，重點(diǎn)是使用起來(lái)挑不出什么特別的毛病。當(dāng)然，具體還是看你的需求是什么了。

第四款：中國(guó)路航輪胎

現(xiàn)在大部分車主都對(duì)路航輪胎有著相當(dāng)高的認(rèn)知度，因?yàn)槁泛捷喬ソ?jīng)常出現(xiàn)在電視廣告或是宣傳海報(bào)上，路航輪胎LS388系列花紋產(chǎn)品吸音孔、吸音溝、吸音壁全能靜音設(shè)計(jì)，偏向于靜音舒適、節(jié)油、環(huán)保，主要適配高級(jí)轎車的輪胎，由于性價(jià)比高性能優(yōu)越，所以收到很多人的追捧。

第五款：日本普利司通

普利司通是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè)20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）才開始做輪胎的廠家。現(xiàn)廣泛運(yùn)用于世界各種品牌汽車上。目前獨(dú)家贊助F1。

第六款：意大利倍耐力

倍耐力是國(guó)際米蘭的主贊助商，國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，有場(chǎng)比賽還特意印上倍耐力的中國(guó)字樣，足見倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

第七款：美國(guó)固特異

美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市，固特異屬于典型的美國(guó)貨。什么輪胎靜音效果好？

哪些輪胎靜音效果好:1。在眾多輪胎品牌中，最安靜的輪胎屬于米其林，主要關(guān)注的是安靜舒適性；第二個(gè)是馬筏，降噪效果很好。相比米其林，米其林會(huì)更適合中國(guó)的路況；還有鄧洛普。鄧祿普雖然在靜音性能上比不上米其林和米其林，但性能更均衡，耐磨性也比米其林和米其林好。2.在米其林輪胎系列中，primacylc、primacy3st、primacyhp的靜音性能非常出色。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，primacylc比energymxv8省油1.4%，噪音也降低了1dB。它的里程壽命至少增加了10%什么牌子輪胎靜音又耐磨

在眾多的輪胎品牌中，最靜音的輪胎當(dāng)屬于米其林了，其主打的就是靜音舒適性。其次是馬牌，降噪效果非常好。

1、米其林

在米其林各輪胎系列中，PrimacyLC、Primacy3ST、PrimacyHP這三款輪胎的靜音性能是較為出色的。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，PrimacyLC比EnergyMXV8省油1.4%，而且還更安靜1分貝，其里程壽命提高至少10%。

而Primacy3ST采用了EvenPeak技術(shù)，結(jié)合胎面中央和胎肩花紋條獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可以讓聲音能量趨于平均地分散到較為廣闊的頻率范圍內(nèi)，從而提高駕乘的靜音舒適性，具有很好的噪音表現(xiàn)。PrimacyHP除了具備靜音舒適性能外，在干濕地和抓地力方面都比LC博悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）強(qiáng)。

2、馬牌

馬牌輪胎大都適用于高端車，其比較靜音的型號(hào)有CC5、MC5和CPC2系列，這三款輪胎都帶有3D主動(dòng)降噪系數(shù)，可以利用輪胎的共振和花紋之間的溝槽，有效地抵消和分散各個(gè)花紋塊之前的噪音，從而提供相當(dāng)舒適的乘車環(huán)境。其中馬牌CC5采用了非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)多變橫向花紋溝降低噪音，中央肋條V型刀槽實(shí)現(xiàn)舒適性，外側(cè)橫向溝槽斜面設(shè)計(jì)提高操控性能。

輪胎多久換一次最佳

家用轎車輪胎一般在5年或每5-6萬(wàn)km就需要更換一次。如果是經(jīng)常在山地路面行駛或經(jīng)常跑跑的車輛，輪胎的更換周期可以縮短到3年左右。正常情況，汽車輪胎的壽命在5年左右，超過5年后輪胎就會(huì)變的生硬、變薄、磨損嚴(yán)重等情況出現(xiàn)。

最立即的分辨辦法便是觀查輪胎的磨損水平，基本上每一個(gè)輪胎都是會(huì)有設(shè)定一個(gè)磨損標(biāo)記。一般小汽車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6mm（這一高度也是法律規(guī)定的輪胎最少管溝深層），載重量輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4mm。假如發(fā)覺磨損標(biāo)記和胎面一樣齊得話，就表明輪胎早已磨損得差不多了，應(yīng)立即將其更換。如何降低輪胎噪音？

降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來(lái)減少胎噪。除了需拆除整車前后座椅及內(nèi)飾，同時(shí)還要把輪胎以及翼子板內(nèi)襯拆掉，然后在四個(gè)車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個(gè)翼子板以及底盤處貼上隔音材料。

有針對(duì)性地做過隔音后，胎噪會(huì)有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區(qū)別明顯，這時(shí)也變小了；

經(jīng)過顛簸路面避震器帶來(lái)的轟隆隆的震動(dòng)聲也顯得短促沉悶；

行駛在粗糙路面時(shí)，因底盤震動(dòng)得雙腳發(fā)麻的感覺也變得比較輕微。

除了做汽車隔音外，也可以采取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發(fā)噪音和輪胎有關(guān)的因素，主要是胎面花紋。

所以，舒適型輪胎會(huì)在設(shè)計(jì)花紋時(shí)，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術(shù)，可令整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉(zhuǎn)進(jìn)入接地面時(shí)橡膠花塊的剛性趨于一致，花紋塊的振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，從而改善了噪音，可將車內(nèi)噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎后，人們會(huì)感覺胎噪比原來(lái)明顯降低。

輪胎

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。