輪胎的規(guī)格：大胎是1000，1100，1200\x0d\x0a尼龍?zhí)ナ?000-20，1100-20，1200-20\x0d\x0a鋼絲胎是1000R20，1100R20，1200R20\x0d\x0a真空胎是10R22.5，11R22.5，295/80R22.5如此等等\x0d\x0a看胎體上的是什么數(shù)字1200輪胎直徑多少厘米？

1200輪胎直徑是111.76cm，輪胎的作用是：1、通過(guò)輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力實(shí)現(xiàn)汽車的操作；2、支撐車輛載荷；3、減輕、吸收汽車行駛過(guò)程的震動(dòng)和沖擊力，避免劇烈的震動(dòng)損壞汽車零部件。輪胎的養(yǎng)護(hù)方法是：1、定期清理輪胎縫隙里面的石子；2、減少輪胎暴曬；3、及時(shí)檢測(cè)輪胎的胎壓；4、注重懸架的保養(yǎng)；5、定期檢查前輪定位；6、注意駕駛方式，在行車中要選擇路面行駛，躲避能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的腐蝕。09款哈雷1200c輪胎規(guī)格

是175/70R1477H，175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，使用車速是H級(jí)。

而且09款哈雷1200c輪胎精髓就是將發(fā)動(dòng)機(jī)保留在鋼性支座上，在體現(xiàn)尾部外形硬朗的同時(shí)，提供最為平穩(wěn)的駕駛感覺，它的緊密封裝的鋼性支座設(shè)計(jì)最大程度地降低了車輛轟鳴前行時(shí)的震動(dòng)。

歷史背景：

哈雷1200c車系的發(fā)展線索來(lái)自數(shù)百萬(wàn)英里的測(cè)試和車手的反饋，它深深根植于哈雷時(shí)尚外形設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，并兼顧出色的油門操控響應(yīng)，優(yōu)異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，從而為車手帶來(lái)了平穩(wěn)舒適，愉悅的駕乘體驗(yàn)。1100輪胎和1200輪胎直徑差多少？

1100輪胎和1200輪胎直徑差多少

僅看這幾個(gè)數(shù)字只能比較斷面寬度就是胎面寬度大一英寸25，4mm如果加上鋼圈尺寸(20英寸)那么它的外徑就大了兩個(gè)英寸了50，8mm了

擴(kuò)展資料

沒有具體數(shù)據(jù)內(nèi)徑一邊大都是20口外徑花紋厚度不一樣差別在30到50毫米之間，就是這個(gè)輪胎可以通用就是傳速比會(huì)不一樣，直徑1200毫米的輪胎的重量是多少？

直徑1200mm的 輪胎 基本都是12.00r20-18，安裝在前四后四輛重卡上。一般個(gè)人體重在135斤左右。不同品牌權(quán)重不同。輪胎尺寸由一系列代碼組成，以輪胎尺寸195/55R15為例:195表示截面寬度，即輪胎

直徑1200毫米的輪胎的重量是多少？

直徑1200mm的輪胎基本都是12.00r20-18，安裝在前四后四輛重卡上。一般個(gè)人體重在135斤左右。不同品牌權(quán)重不同。

輪胎尺寸由一系列代碼組成，以輪胎尺寸195/55R15為例:

195表示截面寬度，即輪胎可以接地的面積，單位為毫米。

55表示輪胎的扁平率，即輪胎的截面高度與截面寬度之比。

R代表建筑標(biāo)志，R是子午線輪胎的縮寫。

15表示輪胎的內(nèi)徑，即輪轂的直徑，通常以英寸為單位。

以下是關(guān)于輪胎的其他介紹:

輪胎上還有速度等級(jí)的字母標(biāo)記，表示輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定載荷的最大速度。字母A到Z代表從4.8 km/h到300 km/h的認(rèn)可輪胎速度等級(jí)。

輪胎的功能是:

通過(guò)輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和轉(zhuǎn)向力，實(shí)現(xiàn)汽車的運(yùn)行；支撐車輛載荷；減少和吸收汽車行駛過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊，避免劇烈振動(dòng)損壞汽車零部件。

直接檔是什么意思?

直齒輪是指變速箱中主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的齒數(shù)比為1: 1。

直接齒輪下的軸速度:

直擋中曲軸的轉(zhuǎn)速與三軸相同，即汽車前進(jìn)擋(最高檔為直擋)與曲軸(非分離擋)的轉(zhuǎn)速之比為1:1相同，直擋為高檔，曲軸轉(zhuǎn)速與變速器輸出軸轉(zhuǎn)速相同。

齒輪數(shù)量:

大多數(shù)汽車有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。每個(gè)檔位都有一定的傳動(dòng)比。大部分檔位的傳動(dòng)比大于1，四檔傳動(dòng)比為1的稱為直接檔，傳動(dòng)比小于1的五檔稱為加速檔。在空檔，輸出軸的齒輪處于非嚙合位置，不能接受動(dòng)力傳遞。

直接塊優(yōu)勢(shì):

直接齒輪傳動(dòng)效率最高。長(zhǎng)途行駛時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面阻力及時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，使汽車以直接檔和較高的經(jīng)濟(jì)速度行駛。

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