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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7101條)

出現(xiàn)這種情況是正?，F(xiàn)象這是排氣管收縮的聲音在幾分鐘之后聲音就會(huì)消失。配備電子手剎的車(chē)型也會(huì)出現(xiàn)這種情況這是電子手剎電機(jī)的聲音也是正?，F(xiàn)象。以下是擴(kuò)展資料：1、工作原理：電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)其工作原理與機(jī)械式手剎相同均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。2、汽車(chē)排氣管的熱脹冷縮：因?yàn)槠?chē)工作時(shí)會(huì)把汽油燃燒經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)一部分能量變成熱能通過(guò)排氣系統(tǒng)排出去而消聲器基本處于這個(gè)系統(tǒng)的尾端作用是把排氣的噪聲減小消聲器工作時(shí)要承受熱氣流的沖擊自然會(huì)發(fā)熱熄火后由于熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出一陣子呼呼的響聲有時(shí)響聲會(huì)比較大這都屬于正?，F(xiàn)象。22款速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）熄火后后輪胎附近異響怎么回事？

汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠(chǎng)檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車(chē)輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

二、汽車(chē)響聲的鑒別方法：

在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車(chē)的響聲很難使用專(zhuān)用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車(chē)的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門(mén)間隙過(guò)大發(fā)出的類(lèi)似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。

3、 在診斷汽車(chē)異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。小車(chē)在停車(chē)上鎖后后輪聽(tīng)見(jiàn)吱吱的響聲是什么原因?

1. 這個(gè)有可能是DSG變速箱發(fā)出的金屬聲音；

2. 看看那個(gè)專(zhuān)項(xiàng)助力連桿，看是不是外面保護(hù)的皮子破了，里面進(jìn)去臟東西將黃油弄的差不多就響；

3. 也有可能是輪胎軸承出了問(wèn)題，過(guò)度磨損或者缺油，可以去換一個(gè)新的；

4. 還可能是剎車(chē)盤(pán)里夾著細(xì)小的小石頭，于是行駛中摩擦產(chǎn)生了吱吱的響聲；

5. 如果主要是剎車(chē)的時(shí)候有聲音，那么就要排查剎車(chē)片，因?yàn)樗闹饕馁|(zhì)是重金屬，有金屬硬點(diǎn)的話(huà)，路上就有可能發(fā)出吱吱的聲音；

6. 當(dāng)然，也許還存在剎車(chē)片擋板變形的情況，如果變形，行駛途中它就會(huì)蹭到旋轉(zhuǎn)中的輪胎發(fā)出聲音；

7. 如果排查過(guò)后還是沒(méi)有解決，就要去4s店檢查了。熄火后右后輪為何有電機(jī)嗡嗡聲

出現(xiàn)這種情況是很正常的，這是排氣管收縮的聲音，在幾分鐘之后，聲音就會(huì)消失。配備電子手剎的車(chē)型也會(huì)出現(xiàn)這種情況，這是電子手剎電機(jī)的聲音，也是正?，F(xiàn)象。

電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

汽車(chē)排氣管的熱脹冷縮，因?yàn)槠?chē)工作時(shí)會(huì)把汽油燃燒，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，一部分能量變成熱能，通過(guò)排氣系統(tǒng)排出去，而消聲器基本處于這個(gè)系統(tǒng)的尾端，作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時(shí)要承受熱氣流的沖擊，自然會(huì)發(fā)熱，熄火后由于熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出一陣子呼呼的響聲，有時(shí)響聲會(huì)比較大，這都屬于正?，F(xiàn)象。

（圖/文/攝： 選車(chē)小哥） Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） AION V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 小鵬汽車(chē)P7 @2019