1、放電不同:三元電池放電平臺(tái)電壓顯著高于磷酸鐵鋰電池，使車輛具有較強(qiáng)的動(dòng)力性，即大電流放電能力，并且放電平臺(tái)的存在可延長放電時(shí)間，所以適用于對(duì)加速性、爬坡性要求較高的車型，例如越野車、運(yùn)動(dòng)型轎車。

2、能量密度不同:從能量密度來看，三元電池更優(yōu)，故適用于城市公交，可在停站期間進(jìn)行短時(shí)間大電流充電，滿足站距之間的能量需求即可；三元電池還可用于中、重型貨車，滿足較長時(shí)間的運(yùn)行需求。

3、價(jià)格不同:磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池價(jià)格貴。

4、正極材料不同:三元鋰電池的正極材料是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰，而磷酸鐵鋰電池的正極材料則是磷酸鐵鋰。

5、在低溫狀態(tài)下的性能表現(xiàn)不同:磷酸鐵鋰,耐高溫，低溫狀態(tài)下耗電比較大。三元鋰電池，耐高溫性能不如磷酸鐵鋰，但是耐低溫要比磷酸鐵鋰高出20%左右。

汽車電池的保養(yǎng):

1、定期檢查和維護(hù)電池。

2、車輛長時(shí)間停放后應(yīng)充電。

3、停車和滅火前關(guān)閉電氣設(shè)備。