2016年，汽車行業(yè)多項(xiàng)新政策法規(guī)開始陸續(xù)實(shí)施。那么，這些新政策的實(shí)施到底是能幫我們省錢還是想讓老百姓不正當(dāng)?shù)鼗ㄥX呢？總的來(lái)說(shuō)有以下七條。希望對(duì)朋友有幫助。

新能源汽車補(bǔ)貼政策。新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)各種因素逐步降低。2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上降低20%，2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上降低40%。燃料電池汽車補(bǔ)貼由2015年的18萬(wàn)元/輛提高到20萬(wàn)元/輛。

2.缺陷汽車召回管理新規(guī)

《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》于2016年1月1日正式實(shí)施。對(duì)消費(fèi)者最大的好處是，面對(duì)缺陷汽車產(chǎn)品召回時(shí)，不僅有政策支持，還規(guī)定了明確的技術(shù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)和召回管理協(xié)調(diào)機(jī)制；當(dāng)車企不作為時(shí)，讓消費(fèi)者知道向哪些機(jī)構(gòu)尋求幫助，如何獲得調(diào)查結(jié)果，如何維護(hù)自己的合法利益。

3.汽車維修技術(shù)信息公開管理辦法截至2016年12月31日，累計(jì)銷量1000輛(不含)以下的乘用車和累計(jì)銷量200輛(不含)以下的乘用車、載貨汽車和半掛牽引車，可以向交通運(yùn)輸部申請(qǐng)不在網(wǎng)上公開相關(guān)汽車維修技術(shù)信息。消費(fèi)者有了更多的選擇，使得新車的保養(yǎng)更加方便，也可能節(jié)省用車成本。

4.車船稅管理新規(guī)中指出，已繳納車船稅的車船因質(zhì)量原因退回生產(chǎn)企業(yè)或者銷售者的，納稅人可以自退回月份起至納稅年度終了向納稅所在地主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退稅，退回月份為退回發(fā)票注明日期的當(dāng)月。

對(duì)于不屬于車船稅征收范圍的純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車，要積極獲取車輛的相關(guān)信息進(jìn)行判斷，已征收車船稅的要及時(shí)退還。

5.乘用車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)改革第四階段《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在2016年達(dá)到6.7L/100km的平均油耗標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)其節(jié)能效果，該車型的油耗相應(yīng)降低；適度放寬運(yùn)輸效率高的車輛油耗要求；并對(duì)整備質(zhì)量小于1090kg、三排及以上座位的車輛給予額外優(yōu)惠。

6.節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策將取消。2015年12月31日，3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼到期。自2016年元旦起，消費(fèi)者將無(wú)法再享受3000元節(jié)能優(yōu)惠補(bǔ)貼。但是對(duì)于購(gòu)買小排量家用車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也不是一個(gè)小數(shù)目。如果原計(jì)劃車型不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)，大部分消費(fèi)者可能會(huì)選擇其他車型；超過(guò)80%的消費(fèi)者認(rèn)為節(jié)能補(bǔ)貼需要延長(zhǎng)，受益于節(jié)能補(bǔ)貼的車型是目前購(gòu)買的主要產(chǎn)品。

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