車輪不正當(dāng)前最要緊的事情是趕緊把車開到維修點(diǎn)進(jìn)行處置，以免影響行車質(zhì)量。改換輪胎就換輪胎，該作四輪定位就做四輪定位。這個(gè)問題自己是不會(huì)搞的，除非你是汽修廠的維修員工。車輪胎為什么是內(nèi)八字？

汽車輪胎設(shè)計(jì)有外八字和內(nèi)八字的區(qū)別，由于汽車前輪外傾，會(huì)使左右前輪作用著方向相反的與外傾角相對(duì)應(yīng)的側(cè)傾推力，使得輪胎磨損增加。為了避免這種情況，就要想辦法消除這個(gè)側(cè)傾推力。而消除的方法就是在安裝車輪的時(shí)候，讓汽車兩前輪的中心面不平行，這樣兩前輪的邊緣距離小于后邊緣距離，呈內(nèi)八字的形狀前輪前束是內(nèi)八還是外八？最準(zhǔn)最簡(jiǎn)單的前束調(diào)整

;?????前輪前束是內(nèi)八。由于前輪外傾，會(huì)使左右輪經(jīng)常作用著方向相反的與外傾角相對(duì)應(yīng)的側(cè)傾推力，使得輪胎磨損增加。為了避免這種情況，就需要消除這個(gè)側(cè)傾推力。而消除的辦法是在安裝車輪時(shí)，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，這就是前輪前束，順著車輛的方向看是呈內(nèi)八的。

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??????當(dāng)前輪前束不對(duì)時(shí)，會(huì)造成輪胎偏磨，縮短輪胎的使用壽命，甚至?xí)斐绍囕v跑偏，影響行車安全，還會(huì)導(dǎo)致車輛的轉(zhuǎn)向出現(xiàn)問題。所以，前輪前束需保持在正常范圍內(nèi)，當(dāng)前輪胎前束不對(duì)時(shí)需要進(jìn)行調(diào)整，下面介紹一種較為準(zhǔn)確且簡(jiǎn)單的前束調(diào)整方法：

??????1、在正式測(cè)量之前應(yīng)首先保證前輪輪轂軸承緊度適當(dāng)，前輪輪胎氣壓正常，然后將汽車停放在平坦的場(chǎng)地上，使兩前輪處于直線行駛的位置，并向前推動(dòng)1~2米以消除影響檢查效果的各個(gè)間隙；

??????2、將前輪架起至剛離開地面，在兩個(gè)前輪前面的胎面中心做上記號(hào)，標(biāo)記要到清晰細(xì)小，以減小誤差；

??????3、將兩個(gè)標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪的前面，以汽車輪胎垂直地面的最前方位置為佳，左右輪都如此，使得兩個(gè)標(biāo)記保持在同一水平線上，保持住兩輪，開始測(cè)量?jī)奢営浱?hào)長(zhǎng)度，精確到MM；

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??????4、將兩記號(hào)轉(zhuǎn)到前輪的后面，也是以汽車輪胎垂直地面的最前方位置為佳，再測(cè)量長(zhǎng)度；

??????5、對(duì)比所測(cè)量的兩個(gè)長(zhǎng)度，一般在0-8mm之間為正常，當(dāng)所測(cè)量的數(shù)值超過了汽車廠家規(guī)定的范圍就需要進(jìn)行調(diào)整了。

??????6、可通過調(diào)整兩側(cè)的轉(zhuǎn)向拉桿的螺母，調(diào)整到合適的數(shù)值就完成了。

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??????如果不知道應(yīng)該怎么調(diào)整，建議最好到4S店或維修店交由專業(yè)的人員進(jìn)行處理，防止錯(cuò)誤的調(diào)整方式加重輪胎的磨損及影響行車安全，而且還可能會(huì)使得后期維護(hù)成本增加。前輪前束是內(nèi)八還是外八

前輪前束是內(nèi)八。因?yàn)榍拜喭鈨A角，會(huì)使上下輪常常功效著方位相對(duì)的與外傾角相對(duì)性應(yīng)的側(cè)傾推力，促使剎車盤磨損提升。為了更好地防止這些狀況，就必須清除這一側(cè)傾推力。而清除的方法是在安裝車轱轆時(shí)，使汽車兩前輪的中心面不平行面，二輪前邊沿間距低于后邊沿間距，這就是前輪前束，沿著車子的角度看是呈內(nèi)八的。

當(dāng)前輪前束不校時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車胎偏磨，減少車胎的使用期限，乃至?xí)?dǎo)致車子方向跑偏，危害安全駕駛，還會(huì)繼續(xù)造成 車子的轉(zhuǎn)為發(fā)生難題。因此 ，前輪前束需保證在正常的范疇內(nèi)，當(dāng)前 輪胎 前束不校時(shí)必須 開展調(diào)整，下邊詳細(xì)介紹一種比較精確且簡(jiǎn)便的前束調(diào)整方式：

1、在宣布精確測(cè)量以前應(yīng)最先確保前輪輪轂軸承松緊度適度，前輪輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)一切正常，隨后將汽車停到平緩的場(chǎng)所上，使兩前輪處在直線行駛的部位，并往前促進(jìn)1～兩米以解決危害查驗(yàn)實(shí)際效果的每個(gè)空隙；

2、將前輪搭起至剛離去路面，在2個(gè)前輪前邊的胎面中心做上標(biāo)記，標(biāo)識(shí)要到清楚細(xì)微，以減少偏差；

3、將2個(gè)標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)到前輪的前邊，以汽車車胎豎直路面的最正前方部位為宜，上下輪都這般，促使2個(gè)標(biāo)識(shí)維持在同一水平線，維持住二輪，逐漸精確測(cè)量二輪標(biāo)記長(zhǎng)短，精準(zhǔn)到MM；

4、將兩標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪的后邊，也是以汽車車胎豎直路面的最正前方部位為宜，再長(zhǎng)度測(cè)量；

5、比照所測(cè)定的2個(gè)長(zhǎng)短，一般在0-8mm中間為一切正常，當(dāng)所測(cè)定的標(biāo)值超出了汽車生產(chǎn)廠家要求的標(biāo)準(zhǔn)就必須開展調(diào)整了。

6、可根據(jù)調(diào)整兩邊的轉(zhuǎn)向拉桿的螺帽，調(diào)整到適宜的數(shù)據(jù)就完成了。

假如不清楚需要如何調(diào)整，提議最好是到汽車4S店或檢修店交給專業(yè)性的員工開展解決，避免問題的調(diào)整方法加劇車胎的損壞及危害安全駕駛，并且還有可能會(huì)促使中后期維護(hù)保養(yǎng)成本上升。五菱榮光車前輪是內(nèi)八字還是外八字？

通俗來講所有的車子都是內(nèi)八字的，專業(yè)術(shù)語(yǔ)是前束數(shù)據(jù)，為了方向不跑偏和輪胎的均勻磨損，前輪的前束值體現(xiàn)為內(nèi)八字