車輛底盤松散要更換襯套、下擺臂、平衡桿襯套、底盤相關(guān)螺絲、底盤下臂套、所有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳、所有變速箱機(jī)腳、排氣管吊耳、下支臂、減震器、轉(zhuǎn)向機(jī)、平衡桿等。

車輛底盤松散的10個(gè)原因及解決辦法：

1、由于一些品牌或者車型想要調(diào)教出不一樣的舒適性、減震的減震特性，把減震器的阻尼調(diào)得相對(duì)較低，因此在遇到路面波動(dòng)的起伏時(shí)，回彈動(dòng)作相對(duì)反應(yīng)就慢一些，就可能造成松散的感覺。

解決辦法：將減震器的阻尼調(diào)高一些就可以了。

2、剛性差可能會(huì)導(dǎo)致車身抗扭性差，一定程度上還可能不安全，所以剛性也只能當(dāng)做衡量安全性的指標(biāo)之一。也有車企可以將剛性設(shè)置的差一些也是考慮一定的吸震作用。

解決辦法：去4s店將汽車的剛性設(shè)置好一些即可。

3、輪胎懸架部分也是經(jīng)常產(chǎn)生異響和震動(dòng)的主要原因，十年以上的車齡，其橫拉桿球頭、穩(wěn)定桿橡膠襯套、下擺臂膠套、托架球頭和橡膠支架等都會(huì)因?yàn)檫^度的顛簸而導(dǎo)致疲勞磨損，久而久之就會(huì)破裂，甚至產(chǎn)生一些咕嚕、噔噔的聲響。

解決辦法：更換新的襯套和老化磨損的零件即可。

4、一般來講新車的底盤都是非常緊致有韌性的，但是時(shí)間長了之后就感覺比較散，一方面的原因就是有曠量，這個(gè)曠量和底盤的調(diào)教還有平時(shí)的路況有很大的關(guān)系的。

解決辦法：及時(shí)去4s店調(diào)教底盤即可，并且平時(shí)開車也需要多注意路況。

5、駕駛習(xí)慣的好壞對(duì)底盤松散及異響也有著密不可分的關(guān)系，有些車主開車比較狂野，一會(huì)急加速一會(huì)急減速，底盤的某些零部件就會(huì)經(jīng)不起蹂躪，長期以往底盤松散和異響便會(huì)隨之而來。

解決辦法：平時(shí)開車要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

6、橡膠件老化，底盤大部分金屬與金屬之間都會(huì)設(shè)有橡膠件去緩沖，以減少共振現(xiàn)象和減少噪音。懸架中的擺臂、穩(wěn)定桿、拉桿等多處位置均有膠套。但橡膠部件長時(shí)間使用肯定會(huì)出現(xiàn)老化、失去彈性，甚至龜裂等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致緩沖能力降低、松散異響隨之而來。

解決辦法：定時(shí)檢查底盤橡膠件磨損情況，對(duì)易損件進(jìn)行合理更換。

7、減震器損壞，常見的情況就是減震器漏油以及減震器頂膠損壞。減震器因?yàn)槁┯蛯?dǎo)致腔內(nèi)壓力異常，緩沖效果大不如前，從而造成走爛路時(shí)底盤有多余跳動(dòng)發(fā)飄。

解決方法：需要更換新減震器。

8、球頭松曠，這是引起方向不穩(wěn)和底盤松散的原因之一。球頭松曠指的是拉桿和其它部件之間的間隙過大，假如球頭松曠，車輛經(jīng)過爛路時(shí)，球頭處就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，出現(xiàn)車身不穩(wěn)。球頭上有油脂，且有球籠套對(duì)其進(jìn)行包裹，假如球籠套損壞沒有及時(shí)更換，球頭也會(huì)損壞。

解決方法：日常檢查可用手晃動(dòng)球頭，如果晃不動(dòng)，球頭還是緊致狀態(tài)，如果能晃動(dòng)，則是松曠狀態(tài)，會(huì)有明顯的間隙，需及時(shí)更換。

9、底盤螺絲松動(dòng)，比較常見的就是固定副車架的螺絲出現(xiàn)松動(dòng)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及前部底盤上所有的部件都和副車架相連，這里的螺絲一旦松動(dòng)，在不平路面上行駛時(shí)，整個(gè)底盤的部件都會(huì)晃動(dòng)而互相摩擦，發(fā)出異響，能夠非常明顯的感覺到底盤的松散感。

解決辦法：這種情況只需要將螺絲緊固好即可解決。

10、減震器漏油，減震器漏油不換的話，長期下來會(huì)降低車輛的減震效果，造成車輛行駛到顛簸路面時(shí)發(fā)出異響，損壞汽車的整個(gè)懸架，導(dǎo)致底盤松散。

解決辦法：更換新的減震器就可以了。