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合肥 沃爾沃XC90新能源最多讓13萬 現(xiàn)車充足

2023-04-26 17:59:52 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC90新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)合肥沃爾沃經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),沃爾沃XC90新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠13萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊版 7座 92.18萬 - 92.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座 92.18萬 - 92.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 128.58萬 - 128.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 3座 128.58萬 - 128.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓13.00萬 76.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓10.00萬 79.49萬
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2020款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊豪華版 7座 國VI 89.49萬 ↓12.50萬 76.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓13.00萬 76.49萬
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2022款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  沃爾沃XC90新能源車頭看上去頗具大方的感覺,格柵運(yùn)用矩形的設(shè)計(jì),穩(wěn)重中透著大方。

  這款車車身尺寸4953/1958/1776mm,軸距2984mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

  沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  沃爾沃XC90新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力,峰值扭矩400牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率88馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗2.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程50kM。

沃爾沃XC90新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@longyoufuweng說道:“他喜歡這種不管停在哪輛車旁邊,都能和周圍的環(huán)境融為一體。”

網(wǎng)友@leonran說道:“這么大的車,我還真沒見過,有了各種輔助配置,我發(fā)現(xiàn)它其實(shí)并不難開,開起來感覺更好,而且這種大型 SUV的坐姿都比較高,視野也比較開闊,駕駛起來也很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@yrwen301說道:“插電混動(dòng)車的好處就是日常使用的時(shí)候消耗比較少,至少不會(huì)有太大的壓力,目前我的平均油耗為6.8,平均耗電量為16.3 kWh100 km。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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