ID.7 VIZZION 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

大眾up是大眾旗下的一款進(jìn)口微型汽車，這款車的軸距為2420毫米，長(zhǎng)寬高分別是3540毫米，1645毫米，1509毫米。大眾up全系都使用了一款1.0升自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款五門四座汽車。

大眾up的1.0升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為55kw，最大扭矩為95牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4300轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速amt機(jī)械自動(dòng)變速箱。

amt變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的，這種變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的分離與結(jié)合，還可以控制變速箱換擋。

amt變速箱是一種技術(shù)比較原始的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的成本是比較低的。

大眾up的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于微型汽車來(lái)說(shuō)是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁是可以降低汽車的制造成本的。

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