德系中大型七座suv,途昂實力如何
途昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是大眾旗下的一款中大型suv,這款車自上市以來就受到了不少爭議。
雖然爭議不斷,但是途昂銷量是一直比較高的。
途昂的車身尺寸比較大,這款車的軸距達(dá)到了2980毫米,長寬高分別是5039毫米,1989毫米,1773毫米。
途昂的車身尺寸要比途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更大。
但是,途銳是基于大眾的mlb平臺制造的,途昂卻是基于mqb平臺制造的。
大眾旗下的很多緊湊型汽車都是基于mqb平臺制造的,例如高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
這就注定途昂在某些方面是存在不足的。
但是,途昂也有幾個可圈可點的地方,例如較大的空間和較好的乘坐舒適性。
大部分七座suv的第三排座椅是很難舒適的乘坐的,并且在使用第三排座椅時,后備箱空間是比較小的。
但是這一點在途昂身上是不存在的。途昂的第三排座椅空間較大,并且舒適性比較好。
即便使用第三排座椅,途昂的后備箱空間依然是比較大的。
再說動力,雖然途昂的2.0t車型被很多消費者詬病,但是搭載高功率版2.0t發(fā)動機(jī)的車型開起來動力響應(yīng)速度,加速性能也是不錯的。
并且,變速箱和發(fā)動機(jī)之間的匹配做的不錯。
如果對動力要求不是很高,那搭載低功率版2.0t發(fā)動機(jī)的車型也是完全可以滿足需求的。
如果對動力要求較高,途昂還有搭載2.5t六缸發(fā)動機(jī)的車型可供選擇。
結(jié)合途昂的動力,空間,舒適性和售價,我認(rèn)為途昂對得起它的價格。
但是,途昂身上也有幾個明顯的不足。
例如內(nèi)飾質(zhì)感較差,各種按鍵和旋鈕的質(zhì)感甚至不如十萬元的緊湊型轎車,并且途昂的內(nèi)飾設(shè)計比較呆板,很多年輕消費者是不喜歡途昂的內(nèi)飾的。
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