【太平洋汽車網(wǎng)?盤龍區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從盤龍區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前高爾夫（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?昆明誼眾大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 17.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 13.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 13.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 13.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 13.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 14.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 14.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 14.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 14.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 15.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 15.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 21.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫車頭看上去頗具新潮的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，看起來(lái)更加有活力。

　　這款車車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)采用新潮的線條，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，配合銀色飾板，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sunyingguo說(shuō)道：“底盤不是常德的味道，過(guò)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)出轟隆隆的響聲，底盤很緊實(shí)，15級(jí)的 ddc可以讓你在運(yùn)動(dòng)和舒適之間做出選擇?！?/p>

網(wǎng)友@Ben1980說(shuō)道：“雖然原廠的馬力僅為220匹，但是雙離合傳動(dòng)效率可以，車身小巧，動(dòng)力強(qiáng)勁”

網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道：“新的賽車座椅支撐很好，軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質(zhì)感，過(guò)山車很輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)翻車。德系底盤的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過(guò)氣來(lái)。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級(jí)車，跟帕薩特、邁騰這種貨真價(jià)實(shí)的 B級(jí)車比起來(lái)，還是差了不少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）