主要還是看你開什么車，比如你開十幾萬的車的話，如果沒有特殊要求的話，普遍會跟你推薦國產(chǎn)輪胎，比如朝陽，遠路等，如果你開豪車的話，估計會給你推薦國外的品牌吧。輪胎核心技術在于研發(fā)團隊的力量。輪胎的花紋 和橡膠的技術是關鍵，看你是注重的靜音舒適還是耐磨。國內(nèi)品牌輪胎都是代加工外銷到國外 所以本土品牌的技術完全可以達到國際水平。

高性能車，要求比較高，那就是進口的?；蛘邍H一線品牌的國產(chǎn)化的輪胎。如果對輪胎要求還行，一般使用，不是極限使用，國產(chǎn)品牌的輪胎，滿足日常需求，沒問題。國外的大牌輪胎也是國內(nèi)生產(chǎn)的，有很多廠家做貼牌生產(chǎn)，自己也有自己的輪胎品牌。因此只要沒有質(zhì)量問題，3到4年使用期沒問題的。

進口的輪胎橡膠材質(zhì)未必要比國產(chǎn)好肯定比國產(chǎn)的耐磨。雖然國產(chǎn)的輪胎與進口的輪胎材質(zhì)選用不一樣但基本上差別不大，若單以輪胎的橡膠材質(zhì)來定論輪胎好壞那未免過于牽強。固特異對自己的輪胎采用了高碳分子鏈的配方來取代傳統(tǒng)的炭黑添加劑，讓輪胎有著出色的抗磨性能，同時其獨特的非對稱花紋設計及其對彎道的抓地力做的針對性的強化都保證了固特異輪胎的切彎性能。

現(xiàn)在進口輪胎也都是在國內(nèi)生產(chǎn)，所以這幾年隨著國產(chǎn)技術得提高，輪胎質(zhì)量也不斷提高！作為咱們家用車，國產(chǎn)輪胎就能夠使用，況且咱們家用車一年也跑不了多少路程！不同的品牌有不同的特性，靜音舒適選馬牌，米其林，但貴，不耐磨。便宜又耐磨的選歐威森的689，但使用壽命短，會過早老化。綜合比較我接觸的像你推薦韓泰旗下的路歐鋒。買輪胎用國產(chǎn)的好還是進口的好呢

常用規(guī)格都是國產(chǎn)了，比如165胎寬到235左右的都是國產(chǎn)輪胎，進口的輪胎都是大規(guī)格的235-285左右，馬牌的輪胎都是進口的，不論大小規(guī)格，一般國產(chǎn)和進口的輪胎生產(chǎn)工藝都是一樣的，主要看原產(chǎn)地的原料，所以進口的應該比國產(chǎn)的好點，差距不大到底國產(chǎn)輪胎好，還是進口輪胎好！

當然進口的輪胎好了啊，

使用不同花紋的輪胎

傻瓜行為：輪胎出現(xiàn)損壞進行更換時，不注意型號，選擇了與其他輪胎不品牌與不同花紋的輪胎。

影響：輪胎是汽車行駛和靜止指令的最終執(zhí)行機構，如果4條輪胎不匹配的話，會影響汽車正常的行駛性能。

輪胎的型號一般用幾組數(shù)字顯示，如185／70—R14，其中，“185”表示輪胎寬度185mm，“70”表示輪胎的高寬比（又稱扁平率）為70%，“—”表示低壓胎，“R”為子午線輪胎，“14”表示輪轂直徑14英寸。如果使用的輪胎型號不統(tǒng)一，會造成各輪胎之間的摩擦力不同，影響汽車安全性和操控性。

轎車輪胎的花紋是綜合舒適性、安全性、排水性、抗噪性、耐用性等多方面的因素設計的，不同花紋的輪胎在這些指數(shù)上都是不同的，所以最好也不要混用。

不同品牌的輪胎也是一樣，雖然型號相同，但是花紋不同。而且輪胎制造的工藝和材質(zhì)也會有所區(qū)別，同樣會影響各方面的性能。

正確方法：在輪胎損壞進行更換時要選擇與從前匹配的同一品牌、同一型號、同一花紋的輪胎。為了保證輪胎之間的性能差別不大，最好4條輪胎同時更換，或者同時更換同一個軸上的兩條輪胎。在沒有同種輪胎又必須更換的時候，可以臨時更換其他品牌或者花紋的輪胎，但最好不要放在驅(qū)動輪上，在可以更換同種輪胎的時候，及時更換過來，不同花紋的輪胎可以作為備胎使用。勞斯萊斯用上了國產(chǎn)輪胎，國貨真雄起了嗎？你會換國產(chǎn)輪胎嗎

你在換輪胎的時候，會不會考慮國產(chǎn)輪胎？這兩天我看到很多朋友都在轉(zhuǎn)發(fā)，勞斯萊斯換上了國產(chǎn)的朝陽一號，都在給國產(chǎn)輪胎的點贊。

確實咱們的國產(chǎn)輪胎，其實也有一些優(yōu)秀的輪胎，而且我還跟你講，國外的大品牌輪胎很多，其實都是國產(chǎn)輪胎代工的。

那么為什么國產(chǎn)輪胎在前面這么多年，口碑各方面就不如國外的這些輪胎呢？尤其是產(chǎn)品附加值上不去？喵哥給大家聊一聊，順帶我也告訴你，哪幾個品牌的國產(chǎn)輪胎你可以考慮。

國產(chǎn)輪胎口碑各方面不如國外品牌的原因

首先，最直接的一點，就是品牌影響力的問題。因為早期基本上進來的，都是國外品牌的輪胎。

因為我們國產(chǎn)輪胎，整個產(chǎn)品線也好，布局也好，起步相對晚一點。而且在乘用車上面，就是我們目前的小車上面，國產(chǎn)輪胎起步就更晚一些了。

早期很多國產(chǎn)輪胎，都是從大車開始的，像東風大貨，一汽的大卡，都從這些方面去做這個輪胎的。

所以對于我們普通乘用車來說，感知比較少。這一塊的市場，恰恰就給了國外品牌輪胎機會，因為他們做得比較早，他們進來之后就把這塊市場給搶占了。

而且，人家利潤比較高，廣告宣傳，也就做得比較好，所以，你看到的都是一些歐美日韓的這么一些品牌。

國產(chǎn)輪胎發(fā)展得越來越好

但是隨著這些年，咱們國產(chǎn)汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是咱們國產(chǎn)車，現(xiàn)在是做得越來越好，銷量也越來越高，那么這種情況下，咱們國產(chǎn)輪胎其實配合國產(chǎn)車也得到了很多的機會。

尤其是國外的這些大廠，他們?yōu)榱私档统杀?，找代工嘛，所以，就找了咱們國產(chǎn)輪胎來做代工，這個時候咱們國產(chǎn)輪胎，通過代工其實也學到一些技術，基本上應對我們的日常駕駛，咱們國產(chǎn)輪胎跟國外的二線品牌，甚至一線品牌的輪胎，他們的差距都不是特別大了。

主要差在什么地方呢？比如極限防滑的時候，比如一些特殊的花紋，對于不同的路況，他們差別還是在的。

但是在安全性耐久性這些方面，其實這個差別并不大，甚至在耐久性方面，咱們國產(chǎn)輪胎可能做得還更強一些，平時普通用車，其實國產(chǎn)的完全就夠用了。

可以考慮的國產(chǎn)輪胎品牌

雖然這是在網(wǎng)上看到的，那一張勞斯萊斯配上朝陽一號的這個圖片，應該是車主后來自己換的，但也說明了，咱們這個車主對于國產(chǎn)輪胎的一個認可。

尤其是像朝陽的朝陽1號，其實它主打舒適靜音，這個輪胎的差別，跟米其林的舒適靜音，其實不會特別大，而且除了朝陽1號之外，其實中策橡膠下面，有好幾個子品牌，做得都還不錯。

朝陽1號稍微貴一點，其他幾個稍微便宜一點，但是差別也不會特別大。

所以，大家可以考慮一下，像中策橡膠旗下的一些子品牌，花比較低的成本，可以有比較好的體驗。

除此之外，現(xiàn)在國產(chǎn)的玲瓏，三角，萬力，正新，包括森麒麟，這些品牌的輪胎，其實做得都還不錯。

而且各有各的特點，有些是特別耐磨，有些會偏向舒適，所以大家如果在換輪胎的時候，不想去追求那點極致的場景，就你的用車場景，基本用不到。

那么給大家講，你就買一個國產(chǎn)輪胎，同等條件下，同樣的規(guī)格價格能夠便宜到30%，多的能夠便宜到50%，這個省下來的拿來加油它不香嗎？

對不對？而且跟大家講的安全上面，它們并沒有本質(zhì)的區(qū)別。

好了，相信通過喵哥的分析，大家都清楚了。以后你是會優(yōu)先支持咱們的國產(chǎn)輪胎？還是會繼續(xù)考慮國外的品牌呢？

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