正常情況下，原裝輪胎1000個起落左右，翻修輪胎在200個架次。

如果有非正常情況，就看是否到更換標準了，比如扎了釘子，要看深度是否影響飛機輪胎的簾線層結(jié)構(gòu)（汽車輪胎上也有簾線，不過比飛機的簾線層要少）。飛機的輪胎多久換一次？為什么呢？

飛機輪胎一次裝機的正常使用壽命一般為150～200次起落。飛機輪胎和普通的汽車輪胎是有很大的差別的，它的層數(shù)就與汽車輪胎上的不同，通常汽車上的輪胎是比較薄的。

同時它的材質(zhì)也是用一種特殊制成的橡膠與普通輪胎的硬度有很大的差別，大約在普通輪胎硬度的六倍左右，它的紋路上面也會有一些特殊的技術(shù)，讓它的摩擦力更強，并且不容易損壞，而這種輪胎的磨損也是會比較劇烈的。

通常情況下如果在肉眼觀察到它的磨損程度，已經(jīng)超過了兩層，露出了第三層的時候，就必須要更換這個輪胎了，而實際上在航行的過程中，其實每200次就會對它進行一個大的檢修，將輪胎上的一些細微處修補一下，然后再繼續(xù)進行航行。

擴展資料：

飛機在航行的過程中就會可能遭遇各種各樣的情況，并且知道在高空中是非常寒冷的，很有可能會讓輪胎凍傷或者是凍裂等等；

這些輪胎會提前退役，而這些輪胎在失去作用之后也可能會賣到一些其他的地方進行回收再利用，或者是被做成一些其他的東西；

而正常情況來說，不論它的磨損與否，在使用了1500次之后，就一定要將這些輪胎更換下來，重新?lián)Q上新的。并飛機輪胎可以連續(xù)用多久呢？

在日常生活中，相信大家在開車的時候，對車的輪胎保養(yǎng)會比較重視，尤其是在車的后備箱里面還會放著一個備胎，那么大家有沒有想過飛機的輪胎可以用多久呢？飛機的機體不容置疑是非常重的，加上滿倉的乘客以及大小不一的行李貨物，在載重這么沉的情況下，降落的時候還會與地面產(chǎn)生劇烈的摩擦！那么飛機的輪胎可以用多久呢？接下來就大家仔細來分析一下這個問題。

根據(jù)專門制造飛機材料的程序人員解釋我們可以得知，原來飛機的輪胎和我們?nèi)粘Ｉ钪幸姷狡渌煌üぞ咚褂玫妮喬ビ泻艽蟮膮^(qū)別。飛機使用的輪胎是屬于無內(nèi)胎的氮氣輪胎，所以即使沉重再重也不會出現(xiàn)被壓爆的這種現(xiàn)象。除此之外，飛信的輪胎上面還會設(shè)置有減震的零件，這樣一來就可以幫助輪胎卸去很大的承重力。

而對于飛機的輪胎是可以連續(xù)用多久這個問題，也需要根據(jù)不同的生產(chǎn)廠商設(shè)置的標準來決定，具體所用的時間也跟磨損的情況有關(guān)。這也是為什么每次飛機在降落的時候，都會安排有固定的工作人員來檢查飛機的磨損情況。通俗來講，如果肉眼可以看出輪胎的表面出現(xiàn)嚴重的脫膠，那么就需要立即更換了。而根據(jù)經(jīng)驗，飛機上的輪胎基本上可以連續(xù)用到一個月左右。冬季的時候可能使用的時間要長一些，大概在兩個月左右。

說到這里可能很多人就會有疑問，那這樣的話對于輪胎而言是不是特別浪費，但其實并不是這樣的。飛機的輪胎也是可以再次翻新使用，將胎皮扒掉，再次貼上嶄新的胎皮，這樣一來就節(jié)省掉了很多的物料。如果換算成航班次數(shù)的話，基本上飛機在飛行250個航班左右，就需要去保養(yǎng)輪胎了。這樣算起來，飛機的輪胎使用壽命也是挺長的！大型的客機，飛機輪胎的壽命有多長

按航班次數(shù)來算的話，一個飛機輪胎大概可以使用250至300個航班起降，之后就要進行更換了。胎面一般可以進行5到6次的翻新，也就是說一個飛機輪胎大概可以用1500個航班的起降。