看來Macan不會(huì)是唯一一款可以過渡到電動(dòng)的保時(shí)捷車型。除了跨界車，斯圖加特的一些中置發(fā)動(dòng)機(jī)的道路車輛也將在不久的將來作為電動(dòng)汽車(EV)提供。

你沒看錯(cuò)，Boxster可能是下一個(gè)接受EV改裝的產(chǎn)品。隨著電動(dòng)革命席卷汽車制造商，保時(shí)捷探索全電動(dòng)跑車/跑車的想法并沒有完全讓我們感到驚訝。

保時(shí)捷股份公司(Porsche AG)首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆(Oliver Blume)表示，Boxster的中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)使工程師能夠?qū)⑵渥兂梢惠v電動(dòng)汽車。然而，Blume確實(shí)提到，該公司尚未決定是否將Boxster完全轉(zhuǎn)換為電動(dòng)跑車。

“我們將決定今年Boxster細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展方向。我們做電動(dòng)車的時(shí)候，會(huì)是專門為電動(dòng)車開發(fā)的平臺(tái)。我們的觀點(diǎn)是，當(dāng)你使用一輛專門為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的汽車時(shí)，由于它的車身結(jié)構(gòu)，它不適合電動(dòng)汽車。當(dāng)你在保時(shí)捷這樣的細(xì)分市場(chǎng)開發(fā)一款非常運(yùn)動(dòng)的汽車時(shí)，你必須為每款發(fā)動(dòng)機(jī)量身定制?！辈剪斈氛f。

雖然這個(gè)想法聽起來很牽強(qiáng)，但保時(shí)捷早在2011年就涉足了電動(dòng)汽車技術(shù)。它被稱為Boxster E，實(shí)際上是一款全輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)跑車，其動(dòng)力來自兩臺(tái)電機(jī)。它的綜合系統(tǒng)輸出為242 PS，扭矩高達(dá)540 Nm?？稍?.5秒內(nèi)從0-100 km/h推進(jìn)，最高時(shí)速可達(dá)200 km/h，最高可達(dá)170 km。

Boxster E遠(yuǎn)不如它的汽油動(dòng)力兄弟那樣快速和廣泛，但它也表明了保時(shí)捷制造快速高效電動(dòng)汽車的意圖。保時(shí)捷在電動(dòng)汽車技術(shù)方面走過了漫長(zhǎng)的道路，從謙遜的概念到閃電Taycan(據(jù)說可以產(chǎn)生600 PS)。無論保時(shí)捷是否為這個(gè)項(xiàng)目開綠燈，我們都希望Boxster能夠保持敏捷和靈活。