大眾在國內(nèi)市場只有一個(gè)競爭對(duì)手，那就是自己。SAIC大眾的子公司朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的升級(jí)已經(jīng)完成。一汽大眾肯定不會(huì)坐以待斃，迅速升級(jí)寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。最近新寶來申報(bào)圖爆了。讓我們來看看。

新車外觀比老款協(xié)調(diào)很多，個(gè)人感覺老款不太協(xié)調(diào)。前臉變得圓潤，側(cè)面比現(xiàn)款更豪華，腰線平直，尾燈相連。配備大尺寸運(yùn)動(dòng)輪圈，貫穿式格柵和保險(xiǎn)杠飾條拓寬了視覺寬度，有點(diǎn)像凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

車身側(cè)面，一條深邃的腰線從翼子板延伸至車尾，呈微微上揚(yáng)之勢，營造出俯沖姿態(tài)。前輪眉右上方的運(yùn)動(dòng)學(xué)套件，后輪拱上方的輪眉造型與啞光雙色輪轂相得益彰。

值得一提的是，新一代寶來將和新朗逸一樣，基于大眾集團(tuán)最新的MQB平臺(tái)打造，車身尺寸將完全超過現(xiàn)款，也可以稱為“寶來PLUS”。此外，采用MQB平臺(tái)對(duì)駕駛體驗(yàn)的提升并無幫助，取決于訓(xùn)練，但對(duì)大眾集團(tuán)來說是明智之舉。全新平臺(tái)上投放的車型越多，未來綜合生產(chǎn)成本越低。

動(dòng)力方面，目前沒有關(guān)于新一代車型的動(dòng)力信息，但預(yù)計(jì)新一代寶來將采用全新的動(dòng)力總成。作為參考，寶來現(xiàn)在提供1.6L、1.5L和1.4T三種動(dòng)力選擇，其中1.6L和1.5L車型最大功率為81kW(110PS)，1.4T車型最大功率為96kW(131PS)。

寶來作為曾經(jīng)的“車手座駕”，在國內(nèi)一直在一次次升級(jí)，但同時(shí)也在一次次扼殺自己原有的性格。如今的寶來是在一個(gè)除了logo之外并不引人注意的地方，空間和駕駛品質(zhì)也不過如此。乘坐舒適性還存在一些未解決的問題。寶來之所以還能賣得好，和大眾的公關(guān)能力是分不開的。希望新寶來上市的時(shí)候，廠家先解決它的問題，給用戶一臺(tái)接近完美的寶來。

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