汽車前輪胎外側(cè)出現(xiàn)規(guī)則的異常波浪紋磨損,是什么原因?

導(dǎo)致輪胎磨損異常的原因有哪些？汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件，它的好壞直接關(guān)系到是否可以在路面上安全行駛。輪胎損壞的形式有很多種，異常磨損就是其中常見的一種。

輪胎異常磨損不僅大大降低了輪胎的使用壽命，而且可能也是車輛存在某些安全隱患的信號，不得不重視。今天小萬就帶大家了解一下導(dǎo)致輪胎異常磨損的幾個原因，別再讓輪胎背鍋了。

一、胎面中部嚴重磨損

胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標準壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會使簾線層過度伸張，甚至產(chǎn)生折斷、破損，并且容易在不平路面高速行駛時，由于遇到障礙物沖擊而發(fā)生爆裂。

二、胎面兩側(cè)嚴重磨損

胎面兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產(chǎn)生爆裂。

三、同軸胎冠外側(cè)、內(nèi)側(cè)磨損

胎冠內(nèi)側(cè)磨損異常的主要原因是前輪前束不合格，前輪外傾角過大，前橋變形，破壞了前輪定位關(guān)系。

可以看出造成異常磨損的原因有很多種，或胎壓過高過低、或超載、或頻繁使用緊急制動等，很多原因可引起輪胎異常磨損，那么異常磨損與輪胎花紋有關(guān)嗎？其實無直接關(guān)系。但是更加合理的花紋排布，可減少輪胎異常磨損，不光花紋，輪胎配方也可影響輪胎磨損程度。

綜上所述，引起車輛偏磨的原因有很多，如果出現(xiàn)輪胎磨損異常，一定要到專業(yè)的輪胎店或汽修店查明原因，切不可憑自己主觀臆斷。汽車左前輪胎外側(cè)磨損很厲害，是怎么回事?。?p>輪胎出現(xiàn)異常磨損，可能是因為以下幾種原因?qū)е碌模?p>前輪同時吃外側(cè)或同時吃內(nèi)側(cè)是前輪前束不對；前輪單輪吃胎，外傾角不對；后輪吃胎，外傾角、束角。另外，四輪定位儀無法測知的吃胎因素還有：不良的駕駛習慣；輪胎壓力過低：同時吃輪胎兩側(cè)；底盤零件有問題等。

建議根據(jù)以上分析的問題去4S店進行現(xiàn)場檢查。要做四輪定位的話，最好是去正規(guī)的4S店去做。

注意：

在實際四輪定位服務(wù)實踐中，經(jīng)常會遇到車輛原本不跑偏或輕微跑偏，但在調(diào)整前輪前束后出現(xiàn)跑偏或跑偏加重。因為車輛在直行時總是處于左右兩輪前束相等的位置，所以前輪前束本身并不會造成跑偏，但是如果前輪前束不對，輪胎與地面磨擦力加大，反而可以掩蓋跑偏。汽車輪胎外側(cè)偏磨厲害是怎么回事？

這是不正常的現(xiàn)象，有時是設(shè)計或制造的缺陷，你的情況應(yīng)該是方向機的定位不對，先檢查一下方向機是否有問題，如果有問題，你怎么修也不會解決問題。排除方向機問題后，原因無非有四：

1:檢查懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該是下支臂球頭松曠，

2：轉(zhuǎn)向球頭松曠。

3：前速不對，重新調(diào)一下前速（即調(diào)整前輪的外傾角尺寸）

4：前減震器損壞，或者是減震器安裝定位不對（廠家出廠時的問題）

這種情況，最好不要再修理，直接找售后服務(wù)或者廠家，實在不行，直接找消費者協(xié)會投訴，要求退車或者更換新車。你的情況是嚴重的質(zhì)量問題，車輛出廠時就存在了缺陷，所以就算現(xiàn)在給你修好，以后還會出現(xiàn)此種情況，并且越來越嚴重，不會徹底解決問題的，以后出了保修期后，修理費用就是自理，廠家是不會過問的。汽車前面2個輪胎外側(cè)磨損嚴重是怎么回事？

1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。

2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。

3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。

4、左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)，右后輪外側(cè)異常磨損嚴重。主要原因是前后軸不平行，軸距右側(cè)比左側(cè)大，超過標準。

5、左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內(nèi)側(cè)，左后輪外側(cè)異常磨損嚴重。原因是前后軸不平行，軸距左側(cè)比右側(cè)大，超過標準。

一.基本概念

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。

二. 最早的輪胎

最早的輪胎是由木頭制造的，這從中國古代的戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上和國外的紳士馬車上都能看出。后來，當探險家哥倫布在1493-1496年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發(fā)現(xiàn)了當?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊，這使他大吃一驚。后來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以后，橡膠得到了廣泛的應(yīng)用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且噪聲也很大。

這樣，湯姆生的發(fā)明便沒有了市場，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。也就是說，湯姆生的第一次輪胎革命，并未給人類帶來太陽一樣的光明，因為人類所應(yīng)經(jīng)受的黑暗似乎還沒有到頭。但是太陽總是要出來的，因為人類以及萬物都需要它，40多年以后的1888年，在愛爾蘭當獸醫(yī)的英格蘭人J·B·鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利。

三. 基本功用

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。汽車輪胎外側(cè)邊緣磨損怎么辦？

我來回答，汽車輪胎外側(cè)邊緣磨損怎么辦的問題，汽車輪胎外側(cè)邊緣磨損大部分原因是輪胎氣壓過低，或者是經(jīng)常載貨超載造成的，要想汽車輪胎不要非正常磨損，就要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，出車前要仔細的檢查輪胎氣壓，前束是否有問題，不要超過汽車的額定載重量等影響汽車駕駛安全的不良習慣，注意保養(yǎng)輪胎，就能避免輪胎非正常磨損。汽車輪胎外側(cè)磨損是什么原因？

輪胎磨損異常的原因車輛行駛久了，輪胎必然磨損，不正常的磨損是因為什么？很簡單！知道這4種情況就夠了；1.內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨2.啃胎3.胎面中間磨損嚴重4.胎面兩邊磨損嚴重