不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天我們要說的是奧迪A8L（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，看上去很漂亮。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奧迪A8L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A8L配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，奧迪A8L搭載了全車多層隔音玻璃、全速域自適應(yīng)巡航、360度全景影像、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、負離子發(fā)生器、多色車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)等配置。奧迪A8L的內(nèi)飾在設(shè)計上非常精致，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪A8L?3.0T底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 50 TFSI quattro 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fido說道：“整體操控還行，但是沒有我想象中的那么好，方向盤的手感一般，需要先適應(yīng)一下，其他方面的還不錯，總體算是挺好開的吧?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559617說道：“操控上最直接的感覺還是這車開著很輕松，也很舒服。就是還是上面說的車比較長，有時候開著不方便?！?/p>

網(wǎng)友@tangniu2863說道：“動力響應(yīng)比較慢，這車也不是給你激情駕駛的時。起步肉了點，啟停建議關(guān)閉，不然反映更慢，在特殊情況下還會抖動1到0和0-1之間，后段提速還是比較線形的，跑到20*都穩(wěn)穩(wěn)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）