縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款森雅R9（詢底價|查參配）的實力如何。

　　森雅R9前臉呈現出整潔的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　森雅R9車尾呈現出雅致的設計風格，配合簡約的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。

　　森雅R9內飾給人一種非常淡雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　森雅R9配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩204牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，森雅R9的內飾展現出了素雅的視覺效果，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。再看下配置，森雅R9標配了胎壓顯示、道路交通標識識別、車道偏離預警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.2T?森雅R9動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.2T 手動旗艦智享型針對動力底盤的看法吧：網友@owenyuen說道：“方向感覺還可以,適合家用,本身也是家用。地盤雖然不是全獨立,但是整體舒適度還行,家用可以了。還是那句話更多的是心里上的不滿吧?！?/p>

網友@秋風068說道：“轉彎半徑偏大,有些小口要多調幾次,并不影響太多”

網友@mb9881298說道：“動力我感覺還行的，坐滿人提速也還不錯沒有衰減的很明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）