隨著互聯(lián)網發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款指導價72.8萬元的車型，奧迪A7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A7內飾給人一種非常精美的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奧迪A7方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，奧迪A7還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了前排頭部氣囊、剎車輔助、電動后備廂等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奧迪A7配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，奧迪A7標配了自動空調、溫度分區(qū)控制、手動后排側遮陽簾等配置。奧迪A7的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪A7?2013款 Sportback 35 FSI quattro 進取型配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 Sportback 35 FSI quattro 進取型針對內部配置的看法吧：網友@raof123說道：“每個人對舒適性都有自己的看法，我個人認為這輛車的舒適性很好，但是如果是顛簸的話，坐在這輛車里，肯定會暈車?！?/p>

網友@r870428說道：“首先是座椅，包裹性很好，對身體和腰部都有很好的支撐。有時候開車長途旅行，會輕松很多。”

網友@tc987521說道：“坐在這輛車里，我覺得懸架設計的很好，但是走石頭路的時候，顛簸的感覺還是很強烈的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）