2020款 2.0T?途昂?自動(dòng)版底盤怎么樣?途昂購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?途昂外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?途昂內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?途昂動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?途昂配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?途昂空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?途昂細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?途昂排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?途昂配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?途昂最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。今天我們要說(shuō)的是途昂(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
途昂前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
途昂車尾顯得頗具精美的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
途昂內(nèi)飾看起來(lái)十分端莊,顯得端莊大方。
途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,途昂的前臉比較大氣,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面,途昂配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 2.0T?途昂?自動(dòng)版底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@weilewoche說(shuō)道:“駕駛感還不錯(cuò),操控方面我挺喜歡的,操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單方便,適合新手駕駛,方向盤也不錯(cuò),不會(huì)太重。準(zhǔn)頭也更準(zhǔn)。動(dòng)力方面也沒(méi)問(wèn)題,起步和換擋都不會(huì)有太大的停頓,這讓我很滿意。”
網(wǎng)友@sunt71說(shuō)道:“車子的發(fā)動(dòng)機(jī)很好,加速也很快。方向盤很好用,大小剛剛好,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕便。方向盤多功能按鍵方便,還能加熱。電子擋把換擋切換順暢。還有很多輔助功能,比如前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速巡航、自動(dòng)泊車等等?!?/p>
網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“買的是380,就是2.0T高功力版本,馬力上比330的低功率搞了30多匹,扭矩也只是多了30牛,在大家伙身上,真是變化不大。。說(shuō)實(shí)話只能說(shuō)夠用,有點(diǎn)感覺(jué)是小馬拉大車,要真享途昂那種肌肉霸氣咁得530V6,那才是精粹,無(wú)奈超預(yù)算太多。買了也不是很久,我都是很溫柔開(kāi),非運(yùn)動(dòng)模式下,油門反應(yīng)本來(lái)就不快,而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了,先都是放S當(dāng)開(kāi),那種動(dòng)力放映迅速,更讓我我覺(jué)得它動(dòng)力更充沛,至于油耗就有點(diǎn)多了,真想買這個(gè)車的,真的不要奢望油耗能降降。再說(shuō)一下,動(dòng)力平順性,大眾都是用雙離合,給我感覺(jué)就是動(dòng)力來(lái)得直接,頓挫感來(lái)說(shuō)的話,不是沒(méi)有,但是很細(xì)微了,升檔迅速轉(zhuǎn)速總能保持很低很經(jīng)濟(jì)范圍,取而代之就是,深踩油門,需要時(shí)間轉(zhuǎn)速去攀升,動(dòng)力比較緩慢才出來(lái),當(dāng)然這是在非S模式下,總的老說(shuō),雙離合+2.0T動(dòng)力平順有力,我很滿意?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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