一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是探險者(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探險者(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　探險者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　探險者(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　探險者(進(jìn)口)配備了2.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩410?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，探險者第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。功能配置方面，探險者配備了牽引力控制、剎車輔助、陡坡緩降、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2019款 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動版?探險者(進(jìn)口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我在臺灣說道：“上坡無負(fù)擔(dān)，輕輕一給油沖了。如果S擋，可以明顯感覺的它暴躁的一面。發(fā)動機(jī)的怒吼很爽。如果再把牽引力關(guān)了，變成純撥片手動擋，推背感太強(qiáng)。雖然是2.3T可以理解為3.1的排量，但實際看看它的馬力功率、還有峰值扭矩，完勝3.5自然吸氣。鈔票夠上3.5T，否則2.3T足夠滿足你?！?/p>

網(wǎng)友@mb47790471說道：“這個油耗還不有力？起步會抬頭！急加速很刺激！”

網(wǎng)友@車狂說道：“在高速上超車那也是隨想隨到，反應(yīng)靈敏，一腳油門下去，感覺大索的動力就會源源不斷的輸出，就像有用不完的勁似的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）