小幾十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費(fèi)者購車預(yù)算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時(shí)尚，有的各種配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.49萬元的車型，風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾整體比較樸素，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　風(fēng)行S50EV方向盤采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感看起來有些一般。

　　風(fēng)行S50EV儀表盤呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，風(fēng)行S50EV還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

　　風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，風(fēng)行S50EV配備了自動駐車、防紫外線玻璃、上坡輔助、全車車窗一鍵升降等配置。來看一下后排，風(fēng)行S50EV后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 運(yùn)營型?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 運(yùn)營型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@gfhjhgfyt說道：“因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)是前后懸架，所以穩(wěn)定性非常好，即使是在坑坑洼洼的地方，也不會有太大的晃動。唯一的問題就是隔音效果不是很好，在城市里跑還行，但是在高速公路上的時(shí)候會聽到一些風(fēng)聲，不過影響并不大。這輛車的乘坐舒適性非常不錯(cuò)，操控起來非常容易，座椅的支撐也非常的軟硬?！?/p>

網(wǎng)友@cheese3372說道：“舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排。但是家人覺得還行。”

網(wǎng)友@hu0769說道：“座椅柔軟，易打理，小朋友多，經(jīng)常弄得臟兮兮的，后排包圍不咋，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）