對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天就帶大家來看看這款瑞虎7（詢底價|查參配）。

　　瑞虎7車頭呈現(xiàn)出質樸的設計風格，搭配多邊形格柵，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　瑞虎7車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　瑞虎7內飾看上去頗具干凈的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　瑞虎7配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬9擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，瑞虎7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。接下來看下配置，瑞虎7配備了上坡輔助、定速巡航、藍牙/車載電話、陡坡緩降、胎壓顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助、CarPlay、CarLife等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

1.5T?瑞虎7?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 超能版 1.5T CVT超能勇士針對動力底盤的看法吧：網友@lc7201說道：“得益于車身較輕，起步速度較快；”

網友@polo1at說道：“外觀和動力不匹配，萬里揚25CVT變速箱，排名第8的變速箱，經濟，省油，所以得溫柔駕駛，不合適暴力駕駛，所以選擇時先看自己的脾氣是不是合適這樣的駕駛習慣，動力不是運動模式趕不上1.5L的車子，時速100公里后感覺動力不足，除非換運動模式，所以請溫柔等待，僅供參考、畢竟換CVT變速箱的鋼帶不便宜。（另大家練習下頸椎吧，汽車之家手機上圖調節(jié)不了，哈哈，之家應該重要視一下）”

網友@ljc866081說道：“整體還是不錯的，除了懸架會硬點，底盤還是很穩(wěn)的，沒有松散的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）