隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶駿RS-3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶駿RS-3車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺，配合黑色鍍鉻飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　寶駿RS-3車尾給人一種十分厚重敦實(shí)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾造型比較新潮，采用橙色金屬飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　寶駿RS-3配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來看一下后排，寶駿RS-3后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。寶駿RS-3的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 1.5T CVT 智能尊貴型?寶駿RS-3動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T CVT 智能尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fanliy2008說道：“轉(zhuǎn)向更加的精準(zhǔn)，電子轉(zhuǎn)向，現(xiàn)在已經(jīng)很常見了！低速輕盈，高速沉穩(wěn)，安全行車”

網(wǎng)友@crosspolo價(jià)好高說道：“1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力只有99匹，雖然這是手動(dòng)擋，但有時(shí)候降檔超車的時(shí)候，動(dòng)力反饋并不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@Annie17說道：“這輛車并不是很大，操控起來非常的靈活，甚至連倒車都很輕松，因?yàn)槭蔷④?，所以沒有電子手剎，也沒有自動(dòng)剎車，但是方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）