隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是奧迪A5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A5車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧迪A5車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　奧迪A5內飾看起來十分精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奧迪A5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率230馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式后懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪A5的內飾設計走了精致路線，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。再看下配置，奧迪A5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪A5?2016款 改款 Sportback 45 TFSI 舒適型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 改款 Sportback 45 TFSI 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qs1234說道：“至于奧迪，他倒是不擔心，方向盤的精準度肯定沒問題，車里的能見度很高，不會有太大的遮掩。”

網(wǎng)友@koiop說道：“這輛車的發(fā)動機是2.0T，加速速度很快，我試了一下加速，速度很快。”

網(wǎng)友@shenxiaodong1982說道：“204 P的功率，零點五秒，在城市里完全夠用了，讓人驚喜的是，這雙離合非常的順滑，升檔的感覺很好，降檔的時候會有輕微的磕磕碰碰，不過跟之前的8 at差不多，之前網(wǎng)上都說雙離合跟狗屎一樣，其實開起來也是可以接受的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）