在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款高爾夫（詢底價|查參配），指導價為14.13萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，搭配簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　高爾夫內(nèi)飾風格走了雅致路線，在視覺效果上相當耐看。

　　高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，高爾夫標配了發(fā)動機啟停技術、防紫外線玻璃、倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。高爾夫的車頭造型十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 高爾夫?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI DSG舒適進取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Ben1980說道：“歐式方向盤，手感很好，只是不太適合女司機，偏重?！?/p>

網(wǎng)友@mb47080875說道：“加速跟后勁不用多說了，1.4T發(fā)動機相當給力，紅綠燈起步立馬賽過周圍車，我非常喜歡這種感覺?！?/p>

網(wǎng)友@mugua6210說道：“220馬力，350馬力，前期夠用了，一百多點還能感覺到推背感，后期改裝潛力很大，慢慢來吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）