隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.09萬(wàn)元的車型，風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　風(fēng)行SX6車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　風(fēng)行SX6配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，風(fēng)行SX6搭載了定速巡航、上坡輔助、溫度分區(qū)控制。風(fēng)行SX6的車側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 1.6L CVT豪華型?風(fēng)行SX6動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.6L CVT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@真的郁悶死了說(shuō)道：“高底盤(pán)扎實(shí)，坑能過(guò)，坎能上。方向盤(pán)輕重合適,指哪打哪。急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制較好,我就開(kāi)車上下班，對(duì)操控也沒(méi)多大的追求,這對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。”

網(wǎng)友@1234567_說(shuō)道：“我平時(shí)開(kāi)的都是離家很近的地方，這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)和加速效果都不錯(cuò)，日常變道也沒(méi)問(wèn)題。”

網(wǎng)友@zhaoxing1977說(shuō)道：“動(dòng)力稍微差一些，1.6的排量，超車的時(shí)候不像原來(lái)的1.8T車型有推背感。市內(nèi)開(kāi)車感覺(jué)不明顯，高速超車的時(shí)候能感覺(jué)出來(lái)動(dòng)力的不足。但是家人都說(shuō)，這樣更安全了，不像之前那樣一坐我的車就緊張了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）