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德系排量一般馬力偏低跑長途開什么車好

2023-04-26 09:42:54 作者:問答叫獸

德系排量一般馬力偏低的車有很多,比如寶來,高爾夫,朗逸,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 油耗 指導價
Top 1 帕薩特新能源 1.4升 23.315萬元-24.215萬元
獲取底價
Top 2 邁騰GTE 1.4升 23.79萬元-25.29萬元
獲取底價
Top 3 探岳GTE 1.6升 24.29萬元-25.29萬元
獲取底價
Top 4 途觀L新能源 1.8升 26.105萬元-27.205萬元
獲取底價
Top 5 寶來 5.3升 9.88萬元-15.7萬元
獲取底價
Top 6 高爾夫 5.3升 12.98萬元-22.98萬元
獲取底價
Top 7 速騰 5.3升 12.79萬元-17.29萬元
獲取底價
Top 8 寶馬1系 5.4升 20.58萬元-24.99萬元
獲取底價
Top 9 大眾Polo 5.5升 9.09萬元-12.49萬元
獲取底價
Top 10 朗逸 5.5升 12.09萬元-15.09萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 帕薩特新能源

23.315萬元-24.215萬元

帕薩特新能源在售車型的價格范圍為23.315萬元到24.215萬元。經(jīng)銷商最低報價為21.315萬元。帕薩特新能源的配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾十足,視覺效果上相當個性動感。采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.2英寸,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。前臉采用了較為的造型設計,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。長寬高為4948/1836/1469mm,軸距為2871mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈造型走了路線。車側彰顯了的氣質,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

Top 2: 邁騰GTE

23.79萬元-25.29萬元

邁騰GTE在售車型的價格范圍為23.79萬元到25.29萬元。經(jīng)銷商最低報價為20.29萬元。邁騰GTE的前臉在設計上非常,大燈采用的造型設計,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。從側面看,長寬高為4865/1832/1469mm,軸距為2871mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側展現(xiàn)出了的視覺效果,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。車尾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。同時,尾燈呈現(xiàn)出的設計風格,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤看起來十分,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

Top 3: 探岳GTE

24.29萬元-25.29萬元

探岳GTE在售車型的價格范圍為24.29萬元到25.29萬元。經(jīng)銷商最低報價為19.79萬元。探岳GTE的配備了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,看起來更加有活力。大燈彰顯了的氣質,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。來到車身側面,長寬高為4603/1860/1658mm,軸距為2730mm。車側采用了較為的造型設計,順滑的線條彰顯出靈動的美。前后標配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。液晶屏尺寸為10.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。

Top 4: 途觀L新能源

26.105萬元-27.205萬元

途觀L新能源在售車型的價格范圍為26.105萬元到27.205萬元。經(jīng)銷商最低報價為24.105萬元。途觀L新能源的配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合多邊形格柵,看起來簡潔干凈。來到車身側面,長寬高是4733/1859/1673mm,軸距為2791mm,前后標配規(guī)格均為215/65 R17的輪胎,車頂行李架是純粹的風格,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。車尾方面,車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,尾燈采用的造型設計,搭配雙邊雙出裝飾的排氣管,干凈的設計看著相當舒服。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了對稱式設計,看著相當干凈清爽。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤看起來十分,凸顯了較濃的動感氣息。

Top 5: 寶來

9.88萬元-15.7萬元

寶來在售車型的價格范圍為9.88萬元到15.7萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.18萬元。寶來的前臉風格走了路線,配合單幅式的造型的中網(wǎng),看上去很精神,更容易讓人接受。長寬高為4562/1793/1468mm,軸距是2614mm,車側采用了的設計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。內(nèi)飾采用了的設計風格,飾以銀色的飾物,視覺上非常干凈素雅。儀表盤采用的造型設計,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 6: 高爾夫

12.98萬元-22.98萬元

高爾夫在售車型的價格范圍為12.98萬元到22.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.98萬元。高爾夫采用了單圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,造型獨特并且功能完備。雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美,前臉造型走了路線。采用了倒梯形的格柵設計,搭配簡約的大燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。另外,遠近光燈均為LED光源。長寬高是4296/1788/1471mm,軸距是2636mm。前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側給人一種非常的感覺,線條處理并不繁復,反而很耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 7: 速騰

12.79萬元-17.29萬元

速騰在售車型的價格范圍為12.79萬元到17.29萬元。經(jīng)銷商最低報價為10.29萬元。速騰的內(nèi)飾給人一種十分的感覺,采用了銀色的飾物進行裝飾,整體造型可圈可點。采用了單圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,風格顯得別具一格。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,給人一種很簡約的感覺。大燈彰顯了的氣質,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為4753/1800/1462mm,軸距是2731mm。前后標配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格,輪圈采用了較為的造型設計。車側給人一種非常的感覺,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。車尾采用的造型設計,配合貫穿式的飾物,整體造型還是很耐看的。同時,尾燈呈現(xiàn)出的設計風格,雖說整體結構比較單調(diào),但點亮效果還是挺不錯的。

Top 8: 寶馬1系

20.58萬元-24.99萬元

寶馬1系在售車型的價格范圍為20.58萬元到24.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為13.48萬元。寶馬1系的配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 9: 大眾Polo

9.09萬元-12.49萬元

大眾Polo在售車型的價格范圍為9.09萬元到12.49萬元。經(jīng)銷商最低報價為8.09萬元。大眾Polo的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為113馬力,峰值扭矩145N·m。采用了分層式的格柵設計,配合銀色的飾物,前臉造型比較。大燈采用的造型設計,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高是4053/1740/1449mm,軸距為2564mm。車側采用了的設計風格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

Top 10: 朗逸

12.09萬元-15.09萬元

朗逸在售車型的價格范圍為12.09萬元到15.09萬元。經(jīng)銷商最低報價為9.59萬元。朗逸的前臉采用了的設計風格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉十足。長寬高為4613/1765/1460mm,軸距為2610mm,車側給人一種非常的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。車尾采用了較為的造型設計,下方采用了隱藏式設計,尾燈看起來頗具的感覺,雖然質樸但并不乏美感。儀表盤采用的造型設計,采用了雙炮筒式設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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