當(dāng)汽車的車輪進(jìn)入抱死狀態(tài)ABS才會(huì)介入，剎車剎不住的原因是輪胎沒(méi)抱死ABS系統(tǒng)沒(méi)有介入。

ABS就是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，它的作用就是當(dāng)汽車在進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，ABS會(huì)控制制動(dòng)器的動(dòng)力大小，使汽車的車輪不被抱死，使車輪處于一種邊滾邊滑的狀態(tài)，保證車輪與地面的附著力達(dá)到最佳的狀態(tài)。

ABS系統(tǒng)內(nèi)按照控制通道分類可非為四種，分別是四通道式、三通道式、二通道式和一通道式，四通道式ABS有四個(gè)輪速傳感器，進(jìn)行獨(dú)立控制，如果車輪與地面的附著面積差別比較大，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力差距就會(huì)比較大，三通道ABS是對(duì)兩前輪進(jìn)行獨(dú)立控制，稱為混合控制，二通式ABS使用范圍比較小，目前在汽車上面使用比較少，一通道式ABS常叫單通道ABS，屬于一種后輪制動(dòng)器。

ABS作用：

能夠使汽車充分發(fā)揮制動(dòng)功效，縮短汽車的制動(dòng)時(shí)間和距離，有效的防止汽車發(fā)生側(cè)滑，保證汽車的穩(wěn)定性，可以在制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向，保持汽車良好的操控性。

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