對于電動汽車和混動汽車現(xiàn)在來說大家應(yīng)該都不陌生了，那么就目前來看這兩種汽車有什么不一樣的地方呢，它們的區(qū)別是什么呢。

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動電機(jī)，調(diào)速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決于驅(qū)動電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長短取決于車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決于選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細(xì)分。

純電動汽車的驅(qū)動電機(jī)有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進(jìn)電機(jī)等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關(guān)。另外驅(qū)動電機(jī)之調(diào)速控制也分有級調(diào)速和無級調(diào)速，有采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器之分。電動機(jī)有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、有單電機(jī)驅(qū)動、多電機(jī)驅(qū)動和組合電機(jī)驅(qū)動等。

Hybrid Electric vehicle，一般指由燃油和電池提供能源。燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)提供動力。這種車型一般電池容量較小，不提供充電接口，電池的能量通過汽車運(yùn)行過程中的能量回收進(jìn)行充電。

該車型的電動機(jī)功率也不大，在起步和加速等場景時，電動機(jī)會輔助燃油發(fā)動機(jī)提供動力。因?yàn)橛辛穗妱訖C(jī)的輔助，充分發(fā)揮電動機(jī)的大扭矩優(yōu)勢，在起步和加速過程中的整體效率得到提升，并使車輛整體油耗顯著下降。因?yàn)橐蕾嚾加吞峁┠芰?，沒有里程的焦慮。

Plug-in Hybrid Electric vehicle。顧名思義，比起HEV，PHEV的車載動力電池可以通過插座進(jìn)行充電。能量提供由電池和燃油提供。動力提供由燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)提供。不同的汽車廠商在PHEV上對于電池的容量，電機(jī)的數(shù)量，電機(jī)的功率配置有較大差異，也形成了不同的整車風(fēng)格和特點(diǎn)。

這類車型可以通過電機(jī)，燃油機(jī)的介入算法形成多種驅(qū)動組合。比如純電動模式，純?nèi)加蜋C(jī)模式，電機(jī)加燃油機(jī)混合模式等。

另外，PHEV進(jìn)可攻，退可守，在充電方便，電量充足時，可以純電動方式行駛，節(jié)能減排還降低用車成本。在電量不足充電不變時，燃油行駛，遠(yuǎn)行也無憂。

插電混動是需要找插座充電的，因?yàn)椴咫娀靹拥碾姵厝萘慷疾淮?，所以家用插座基本一個晚上也能充滿，功率1.5kWh左右，如果有個好位置，也可以安裝廠家送的簡易充電樁，還是用的家用線路，功率3KW，時間省一倍?？傊灰馨丫€接到家里，充電都沒問題，不需要特別的充電樁。

而電動版汽車的身上只有一臺電動機(jī)，它靠電池供電。一旦電量用光，就必須停車充電。

混動汽車和電動汽車，其實(shí)各有各的優(yōu)點(diǎn)，無所謂誰好誰不好。油電混動不用充電，而且售價相比插電混動和純電動車要低，但無法實(shí)現(xiàn)0油耗行駛；插電混動在短途可以實(shí)現(xiàn)0油耗行駛，但長途行駛并不省油，而且需要充電；至于純電動車，好處于是永遠(yuǎn)都是0油耗，而且保養(yǎng)便宜，但是購車費(fèi)用高，而且必須充電。

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