1.使用劣質(zhì)機(jī)油或粘度等級不符合要求的機(jī)油。低油質(zhì)會導(dǎo)致磨損增加。此外，機(jī)油粘度過低或過高都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。

2.活塞環(huán)與缸壁配合間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能變差，缸壁上的油進(jìn)入燃燒室，造成燒油；此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞，都會造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。

3.機(jī)油加注過量導(dǎo)致的機(jī)油燃燒。當(dāng)機(jī)油加注超過中線時(shí)，因?yàn)闄C(jī)油壓力高，發(fā)動機(jī)潤滑過程中飛濺潤滑的零件會跳入燃燒室過度燃燒。

4.渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器安裝在排氣管前端，工作溫度很高。發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪和泵輪的轉(zhuǎn)速可達(dá)10000-20000轉(zhuǎn)/分。渦輪軸采用油潤滑的浮動軸承，車內(nèi)有通向渦輪增壓器的油路?；蛘吖艿阑蜉S承的漏油會導(dǎo)致機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管。排氣管溫度高時(shí)，機(jī)油被烤成藍(lán)煙排出。

5.氣門油封有泄漏，就是機(jī)油通過氣門油封漏進(jìn)燃燒室燃燒。

二、防止油燃燒的方法

1.使用符合車輛技術(shù)要求的發(fā)動機(jī)機(jī)油。很多車主從來不看車輛說明書，開了幾年車到現(xiàn)在也不知道自己的車輛用的是什么質(zhì)量和粘度等級的油，所以用油很隨意。用油時(shí)要注意質(zhì)量指標(biāo)和粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)盡量指SL以上的水平，粘度指標(biāo)必須嚴(yán)格按照汽車說明書中關(guān)于粘度指標(biāo)的規(guī)定，不能過低也不能過高。

2.避免頻繁急加速和長時(shí)間超高速行駛。發(fā)動機(jī)在超高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，容易使潤滑油膜破裂，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動部位潤滑不良，出現(xiàn)干磨現(xiàn)象。當(dāng)變成常規(guī)操作時(shí)，會造成發(fā)動機(jī)非正常磨損，出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。因此，保持經(jīng)濟(jì)車速是防止燒油的最好方法之一。

3.加油時(shí)，一定要符合規(guī)格。當(dāng)注油量超過中心線時(shí)，應(yīng)要求檢修人員將多余的油抽出。另外，油量的觀察要以第二天出車前的觀察量為準(zhǔn)。

4.如果發(fā)現(xiàn)燒油，盡快去維修站檢查。萬一發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障(如活塞環(huán)密封不良、氣門油封泄漏、氣缸墊泄漏等。)，應(yīng)該盡快去維修站檢查，盡快修復(fù)故障。