1.一般是在胎面上的磨損記號(hào)露出時(shí)就應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理，普通輪胎在行駛8萬(wàn)公里左右也就到了報(bào)廢的時(shí)候。

2.然而很多人認(rèn)為只有花紋磨光才需要更換，其實(shí)不然，當(dāng)路面濕滑時(shí)長(zhǎng)期使用輪胎磨損嚴(yán)重的汽車(chē)，方向盤(pán)和制動(dòng)器幾乎完全失效，汽車(chē)很容易產(chǎn)生側(cè)滑跑偏而釀成事故。輪胎磨損到什么程度需要更換

看圖片感覺(jué)還可以（注意第三張，貌似胎側(cè)有劃蹭，只要不傷簾子層的話，可以繼續(xù)使用，建議將其更換到后胎吧，同時(shí)需要平時(shí)多加留意，尤其是準(zhǔn)備跑高速和長(zhǎng)途前，檢查一下有沒(méi)有漏氣，看看輪胎的損傷有沒(méi)有加?。?，輪胎還可以繼續(xù)行駛1-2W公里吧，供參考報(bào)廢的輪胎有什么用，輪胎報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？

報(bào)廢的輪胎可以當(dāng)輪胎墻。F1賽事中最重要的一些安全設(shè)施就在賽道的邊上。大量的緩沖區(qū)幫助一輛沖出賽道的賽車(chē)減慢速度，而輪胎墻則是承擔(dān)了賽車(chē)撞上來(lái)時(shí)的沖擊力。在一流賽車(chē)比賽的高安全標(biāo)準(zhǔn)中，緩沖區(qū)和輪胎墻兩者都起著至關(guān)重要的作用。

輪胎報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：

我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車(chē)、客車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm，并要求輪胎制造廠必須義務(wù)性地在輪胎上按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置磨損指示器。當(dāng)輪胎花紋磨損到上述極限時(shí)，磨損指示器即應(yīng)顯示，以提醒駕駛員及時(shí)更換輪胎。

汽車(chē)輪胎使用注意事項(xiàng)有：

1、輪胎定位，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)輪胎有偏磨或者車(chē)輛過(guò)度抖動(dòng)的話，請(qǐng)及時(shí)檢測(cè)輪胎定位。如果不及時(shí)解決會(huì)影響車(chē)輛操控性，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

2、經(jīng)常檢查汽車(chē)的胎壓，胎壓直接影響著輪胎的使用情況，胎壓過(guò)低會(huì)加大與地面之間的摩擦力，導(dǎo)致輪胎磨損加快。因此，車(chē)主們最好是每個(gè)月檢查一次胎壓，而胎壓值最好是以車(chē)輛制造商所建議的參數(shù)為準(zhǔn)。

3、輪胎磨損至磨損提示標(biāo)示時(shí)要停止使用，一般在輪胎花紋溝所剩深度約1.6毫米位置處設(shè)計(jì)的有磨損指示標(biāo)志，而輪胎磨損至此標(biāo)志時(shí)是一定更換掉的。因?yàn)槌^(guò)磨損指示標(biāo)志的輪胎在濕地行駛的時(shí)候是很危險(xiǎn)的，由于其排水性大大降低，從而嚴(yán)重影響濕地抓地力。輪胎磨損到什么程度可以宣布報(bào)廢

我是做輪胎的，給你簡(jiǎn)單的幾個(gè)參照標(biāo)準(zhǔn)：

1.不知道你說(shuō)的是什么胎，我們假設(shè)未交車(chē)胎，一般新轎車(chē)胎的花紋深度在8mm左右，用一把鋼尺量量現(xiàn)在還有多深，報(bào)廢似的深度如以上朋友所說(shuō)1.5mm，實(shí)際使用價(jià)值可以計(jì)算了哦。這是評(píng)估剩余價(jià)值的基準(zhǔn)。當(dāng)然，輪胎報(bào)廢是不會(huì)用尺去量的，胎面花紋的邊上有個(gè)小的三角形的標(biāo)記，叫做磨損標(biāo)記，當(dāng)輪胎磨損到三角形的時(shí)候即為報(bào)廢；

2.看品牌，品牌基本上就決定了胎的質(zhì)量；

3.看有無(wú)破損，比如胎面、胎側(cè)有無(wú)裂紋，胎側(cè)有無(wú)鼓包，鼓包的輪胎視報(bào)廢處理，因?yàn)橛邪踩[患；

由以上幾點(diǎn)可以判斷破舊程度，根據(jù)以上三點(diǎn)打分就是了。汽車(chē)輪胎磨損到什么程度就不能用了

關(guān)于大家想要了解的“汽車(chē)輪胎磨損到什么程度就不能用了”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：

汽車(chē)輪胎表面的凹凸面磨損平了，輪胎表面都很光滑，沒(méi)有抓地力，而且胎邊有無(wú)數(shù)的小裂紋，傷及到了內(nèi)胎面了，這種情況輪胎就不能用了，應(yīng)該盡快更換輪胎。輪胎是汽車(chē)所有零部件最辛苦的部分，常年風(fēng)吹日曬，直接接觸到路面摩擦，所以輪胎的老化程度會(huì)比其他零部件的使用壽命更低，而當(dāng)輪胎的胎面花紋溝底磨平傷到胎體，這種情況下不管輪胎使用了多久以及磨損了多少都必須更換輪胎。輪胎因?yàn)橹苯咏佑|到地面，所以當(dāng)輪胎的花紋溝槽深度達(dá)不到輪胎胎面的溝槽標(biāo)準(zhǔn)，就必須立馬輪胎，因?yàn)闇喜凵疃炔粔?，輪胎就不利于排水，這樣在日常行駛中安全系數(shù)就更危險(xiǎn)。正常輪胎的使用壽命大概是3-5年，或者是車(chē)輛行駛達(dá)到6萬(wàn)就比較更換輪胎了。當(dāng)然還是按實(shí)際情況，如果發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包或者有裂痕，也需要及時(shí)更換。輪胎報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)是什么？

輪胎 的使用壽命一般為2-3年或6-10萬(wàn)公里左右。當(dāng)花紋深度為1.6毫米(最小磨損)時(shí)，應(yīng)立即更換輪胎。超過(guò)保質(zhì)期的輪胎(尤其是備胎，使用壽命在3年左右)整體性能有所下降。汽車(chē)輪胎簡(jiǎn)介:汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件

輪胎報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)是什么？

輪胎的使用壽命一般為2-3年或6-10萬(wàn)公里左右。當(dāng)花紋深度為1.6毫米(最小磨損)時(shí)，應(yīng)立即更換輪胎。超過(guò)保質(zhì)期的輪胎(尤其是備胎，使用壽命在3年左右)整體性能有所下降。

汽車(chē)輪胎簡(jiǎn)介:

汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一。它與路面直接接觸，與汽車(chē)懸架一起，可以減輕汽車(chē)行駛時(shí)的沖擊，保證汽車(chē)良好的平順性和乘坐舒適性，保證車(chē)輪與路面良好的附著性，提高汽車(chē)的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性，并承受汽車(chē)的重量。輪胎在汽車(chē)中的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。

汽車(chē)輪胎的分類(lèi):

按照車(chē)型分類(lèi)，輪胎大致可以分為8種，分別是PC-轎車(chē)輪胎、LT-輕型卡車(chē)輪胎、TB-卡車(chē)和客車(chē)輪胎、AG-農(nóng)用車(chē)輪胎、OTR-工程車(chē)輪胎、ID-工業(yè)車(chē)輛輪胎、AC-飛機(jī)輪胎和MC-摩托車(chē)輪胎。

輪胎保質(zhì)期是多久？

輪胎的質(zhì)保期是3到5年。

輪胎的類(lèi)型有:

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)輪胎代碼，以毫米表示斷面寬度和扁平率的百分比。添加:輪胎類(lèi)型代碼，輪輞直徑(英寸)，負(fù)荷指數(shù)(允許軸承質(zhì)量代碼)和允許的速度水平。94V和94W的區(qū)別在于V和w的允許轉(zhuǎn)速水平。

輪胎的主要功能是:

支撐車(chē)輛的全部重量，承受車(chē)輛的載荷；傳遞牽引力和制動(dòng)扭矩，以確保車(chē)輪與路面之間的附著力；和吸收汽車(chē)行駛中的振動(dòng)和沖擊，防止汽車(chē)零部件早期劇烈震動(dòng)和損壞，適應(yīng)汽車(chē)高速性能，降低行駛中的噪音，保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

輪胎報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)是什么？ @2019