1、增加法蘭可以讓輪胎外移，使得和輪眉對齊。

2、輪轂或輪胎的外延與輪眉外延齊平的狀態(tài)，齊邊的感覺。

3、輪轂輪胎和車體很自然的成為一個整體，保持一樣的曲線。輪轂齊邊是什么意思？

或者輪轂的延長線和輪拱的延長線平齊，這樣感覺和邊緣平齊。輪轂、輪胎、車身自然成為一個整體，保持同一曲線。輪轂邊緣可以提高駕駛安全性和操控性。J=1英寸=25.4毫米，1毫米=1英尺j值增加1等于輪轂寬度增加25.4毫米隨著寬度的增加，輪轂內(nèi)側(cè)和外側(cè)的位置將會改變。因此，J值每增加一次，輪轂外緣的移動距離為12.7mm。比如原h(huán)ub的數(shù)據(jù)是8j和et34。測量葉片最寬部分和輪轂之間的距離，精確到25毫米。為了防止輪胎與鋼板摩擦，我們還需要減去鋼板厚度7mm，這樣輪轂就可以向外凸出18mm。輪胎左右不平咋辦？

1、首先要檢查原因，鋼圈是否變形？是鐵質(zhì)鋼圈還是鋁材質(zhì)？鐵鋼圈較易變形，如果做不了，鋼圈是是鐵質(zhì)變形的話可以更換掉鋼圈。一般鋁質(zhì)鋼圈的話只要不碰壞或是輾壓變形的話，而且輪胎無異常的話。是可以做好動平衡的。3、輪胎是新胎還是舊胎？是否補過漏氣孔？如一些大的火補，里面磨補范圍較大，這樣的情況是有的，也很難做好動平衡。主要是重平衡時吸附平衡塊（鉛塊）過多極易造成“甩脫、脫落”……等于沒做一樣，像這樣大面積經(jīng)過火補的輪胎，建議不要做了，更換新胎再做吧。4、換個地方試一下，有時候也因平衡機的原因影響也有可能，再有，換一種加“平衡塊”的形式，有的是吸附粘結(jié)于鋼圈內(nèi)側(cè) ，有的是夾附在鋼圈邊緣。兩種方式，前者較好，如果在鋼圈或輪胎均無質(zhì)量問題或是其他問題的情況下，建議換一種加“平衡塊”的方式