說起車，很多朋友總是吹噓自己的車有多厲害，噪音有多安靜，或者在高速上能跑多快！事實(shí)上，每個(gè)人都可以很容易地感知到動(dòng)力和舒適，但不可取的是將您的車推到最高速度.因?yàn)橄匏?20，超速要罰款.但是有的車主還是做的，而且很多！

不知道，當(dāng)車主們開到一定速度時(shí)，有沒有發(fā)現(xiàn)自己的車在“飄”？那種感覺就是“車要起飛了，車身有上升搖擺的趨勢(shì)，車不再那么聽話了！”當(dāng)然，這種駕駛方式并不是法律所提倡的，師傅也不建議車主這么任性的駕駛。談?wù)撈嚨摹皯腋　币欢〞?huì)談到汽車的底盤，進(jìn)而引出一個(gè)術(shù)語“底盤堅(jiān)固”。這個(gè)詞在賣車的時(shí)候用的最多。銷售人員總是吹噓他們銷售的汽車底盤有多堅(jiān)固，但其他汽車卻不是這樣。那么什么是堅(jiān)固的底盤呢？

第一點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性：

說到操控性，大家都不陌生。操控性可以說是一個(gè)底盤綜合性能的體現(xiàn)，也是對(duì)汽車廠商底盤技術(shù)的驗(yàn)證。操控性是考慮汽車廠家對(duì)汽車底盤的綜合調(diào)整，包括轉(zhuǎn)向的手感特性、汽車的循跡特性、過彎時(shí)車身姿態(tài)的抑制、加速制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)的抑制等。如果廠商平衡了這些性能，兼顧操控性和舒適性，那才是真正好的底盤。

第二點(diǎn)是地震過濾：

底盤的減振性能是底盤最重要的性能，底盤的舒適性取決于減振性能。汽車制造商對(duì)每輛車都有不同的底盤調(diào)整。部分運(yùn)動(dòng)車型底盤調(diào)校較硬，側(cè)向支撐足夠穩(wěn)定。有些舒適型的底盤調(diào)校偏軟，舒適性較好。底盤的作用是吸收過欄時(shí)多余的震動(dòng)，也就是要有足夠的韌性和舒適性，這樣底盤在震動(dòng)反彈時(shí)就不會(huì)覺得那么松了。

第三點(diǎn)是噪聲抑制：

很多車主可能不理解，前兩點(diǎn)比較容易理解，但是為什么噪音抑制屬于底盤呢？因?yàn)楫?dāng)汽車通過崎嶇不平的路面時(shí)，底盤下的鏈接部件(三角臂、鋼圈、減震器等。)由于起伏產(chǎn)生各種震動(dòng)，震動(dòng)傳入車內(nèi)引起各種噪音。尤其是機(jī)箱老化后，元器件之間的連接焊盤老化，降低了噪聲抑制效果。另外，高速行駛時(shí)，底盤下因?yàn)闅饬鞯脑虍a(chǎn)生升力，極快的氣流也會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，所以底盤底部的布局一定要規(guī)整。

總結(jié)：以上只是關(guān)于底盤的一些知識(shí)點(diǎn)的簡(jiǎn)單描述。師傅建議準(zhǔn)備買車的朋友，買車前一定要親自試駕，不要聽信網(wǎng)上那些大神的話。