2-4年車齡新能源二手汽車排行榜
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中騎自行車不是太好,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的共同點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差異?我們一個個來看。
現(xiàn)在給大家推薦的是在鄭州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰,這款車是2020-11-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.19萬公里,售價是2.68萬,2.68萬元左右可以買一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通代步,那么這款車是非常值得上手的。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用了較為的造型設計,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍時尚款 三元鋰
車子所在地:寧波
賣家報價:2.68萬元
登記日期:2021-01-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:1.20萬公里
這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
宏光MINIEV的內(nèi)飾造型比較,雖不華麗,但十分耐看。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側看起來十分,造型雖然小巧,可“麻雀雖小,五臟俱全”。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰
車子所在地:武漢
賣家報價:2.68萬元
登記日期:2020-12-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:2.00萬公里
這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。大燈看起來十分,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側呈現(xiàn)出的設計風格,雖然看起來不算很大氣,但這樣的設計對日常行駛比較友好。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍時尚款 三元鋰
車子所在地:寧波
賣家報價:2.68萬元
登記日期:2021-01-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:1.20萬公里
這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈看起來頗具的感覺,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側采用了的設計風格,造型緊湊,符合該車的定位。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在徐州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰,出廠日期:2020-12-01,初次登記日期:2020-12,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.69萬左右,表顯里程:2.09萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
宏光MINIEV的前臉呈現(xiàn)出的設計風格,給人一種干干凈凈的感覺。大燈給人一種很的感覺,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。來到車身側面,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。車側采用的造型設計,雖然看起來不算很大氣,但這樣的設計對日常行駛比較友好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廣州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2020-12-01,初次登記日期:2020-12,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.69萬左右,表顯里程:2.24萬公里,正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況比較好,這時購入的話是性價比比較高的。
宏光MINIEV的長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用的造型設計,造型雖然小巧,可“麻雀雖小,五臟俱全”。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.69萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍時尚款 三元鋰,也就是2.69萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在南昌出售,到現(xiàn)在跑了1.68萬公里公里,2021-03-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的跌價幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
宏光MINIEV的長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用了的設計風格,造型比較精致,符合大部分消費者的審美標準。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰
車子所在地:南通
賣家報價:2.7萬元
登記日期:2020-11-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:4.40萬公里
這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
宏光MINIEV的長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。車側看起來頗具的感覺,造型比較精致,符合大部分消費者的審美標準。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2021-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.73萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車區(qū)別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格不貴,所以只要車況良好價格合適,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以買的。
宏光MINIEV的長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側采用了較為的造型設計,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在濟南,2020-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.21萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,大燈給人一種非常的感覺,給人一種干干凈凈的感覺。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用的造型設計,靈活性極佳,出行停車的時候也更加方便。
上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和良好的口碑,獲得了很好的銷量成績。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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