2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版?秦Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎?秦Pro新能源購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2019款?秦Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?秦Pro新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是秦Pro新能源(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
秦Pro新能源車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡(jiǎn)約的尾燈,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。
秦Pro新能源內(nèi)飾看上去頗具樸實(shí)的感覺,看著相當(dāng)干凈清爽。
秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率150馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程80Km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,秦Pro新能源的內(nèi)飾造型走了素雅路線,整體設(shè)計(jì)很耐看。秦Pro新能源的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版?秦Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@shabaobaooo說道:“電子方向盤,前后獨(dú)立懸架2。因?yàn)樾^(qū)是 U型路口,所以早上孩子們坐在車?yán)铮瑫?huì)更舒服一些?!?/p>
網(wǎng)友@vodkachow說道:“一百四十公里的時(shí)速,絕對(duì)沒問題!純電動(dòng)車想要達(dá)到這個(gè)速度,可不是一件容易的事情。”
網(wǎng)友@gsdfghdf說道:“我買的頂配油門是風(fēng)琴式的,油性很好,方向盤也很輕,加速的時(shí)候稍微重了點(diǎn),但是跑起來還是很穩(wěn)的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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