結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面原因是，該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。作為一款緊湊型車，秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　這款車長(zhǎng)寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)看起來非常新潮，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程80Km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，秦Pro新能源標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。秦Pro新能源的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 混動(dòng)?秦Pro新能源排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@gupeng5000說道：“雖然國(guó)家給了他們補(bǔ)貼，但價(jià)格并不便宜，所以價(jià)格并沒有想象中的那么便宜，至少要幾年才能收回成本。”

網(wǎng)友@gsdfghdf說道：“我每天都開著混合動(dòng)力+ eco模式，一箱油要開兩個(gè)月，目前百公里油耗很低，非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@F3新車主說道：“最后是一張車照。性價(jià)比就看你怎么看了，我買這輛車主要是開滴滴、家用、接送孩子上下學(xué)。所以我一直在關(guān)注這款車的續(xù)航能力和保修政策，我只需要安裝一臺(tái)行車記錄儀就可以了，其他配置都不需要，比如雷達(dá)，導(dǎo)航，倒車影像等等。所以我覺得物有所值，只要是你能用到的，這款車就能滿足你的需求，這就是性價(jià)比?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）