4-6年車齡10萬以上里程什么二手車熱度高
如果是大伙購買新車，其實大多數(shù)人只能購買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)？我們一起來看今天要說的這幾款二手車。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：路虎 攬勝 2019款 3.0 V6 SC 盛世版(進口)
車子所在地：淄博
賣家報價：90.0萬元
登記日期：2019-04-01
過戶次數(shù)：1次
行駛里程：14.56萬公里
這車空間能滿足家用，開著又舒適，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
攬勝的內飾給人一種非常的感覺，很符合該車氣質。采用了全液晶設計，液晶屏尺寸為13.7英寸，儀表盤彰顯了的氣質，看著有相當好的科技感。從側面看，長寬高是5252/2047/1870mm，軸距是3197mm，前后標配規(guī)格均為275/50 R21的輪胎。配備了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是本田 奧德賽 2018款 2.4L 豪華版，原因就是這車保值率很大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，本田 奧德賽 2018款 2.4L 豪華版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛本田 奧德賽 2018款 2.4L 豪華版。
現(xiàn)在只要16.43萬元左右的價格，你就能買這臺本田 奧德賽 2018款 2.4L 豪華版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才13.14萬公里，過戶了2，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在焦作。
奧德賽的往后來看，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設計，顯示屏尺寸為7英寸，風格比較主流，實用性很強。前臉采用的造型設計，配合貫穿式的中網的格柵，讓前臉造型比較。長寬高是4861/1820/1712mm，軸距是2900mm，車側采用了較為的造型設計，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是19.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 國V，也就是19.98萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在天津出售，到現(xiàn)在跑了11.65萬公里公里，2019-04-01在車管所上牌，3-6年的二手車，這部分車型的車況還是不錯的，要是買回去也不會有太大的故障，這部分的車型其實性價比也很突出，就是價格十分低，從性價比的角度來衡量也是不錯的，只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。
別克GL8的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設計，顯示屏尺寸為8英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用了較為的造型設計，配合單幅式的造型的中網，顯得非常精致。大燈采用了較為的造型設計，與周圍的車身線條相得益彰。來到車身側面，長寬高為5238/1878/1776mm，軸距為3088mm。車側采用了較為的造型設計，線條行云流水，凸顯了律動的美感。前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用的造型設計。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：豐田 普拉多 2018款 3.5L 自動TX-L后掛備胎
車子所在地：沈陽
賣家報價：47.98萬元
登記日期：2019-04-01
過戶次數(shù)：0次
行駛里程：14.99萬公里
這車空間又不少，開著又不難受，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
給大家推薦的就是威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版，原因就是這車保值率極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版。
現(xiàn)在只要7.28萬元左右的價格，你就能買這臺威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才13.73萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在廣州。
威馬EX5的配備了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。長寬高是4585/1835/1672mm，軸距是2703mm，車側采用了較為的造型設計，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：北汽新能源 EU系列 2018款 R500 智風版
車子所在地：唐山
賣家報價：7.16萬元
登記日期：2019-04-01
過戶次數(shù)：3次
行駛里程：10.55萬公里
這車空間能滿足家用，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
別克 君越 2018款 28T 精英型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是219800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以別克 君越 2018款 28T 精英型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在石家莊，2019-04-01在車管所上牌，目前這輛車跑了11.17萬公里公里，過戶了1次，只過戶過一次，車輛的安全性還是很有保證的，可以安心的繼續(xù)行駛。
君越的前臉采用了的設計風格，配合流暢的風格的大燈，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯，采用了飛翼式的格柵設計，顯得非常年輕時尚。來到車身側面，長寬高是5026/1866/1462mm，軸距是2905mm，前后標配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。車側采用了較為的造型設計，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。車尾采用了較為的造型設計，搭配貫穿式的飾物，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時，尾燈采用了較為的造型設計，整體設計比較美觀。坐進車內，內飾采用的造型設計，配合銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計，整體造型可圈可點。采用了雙圓環(huán)式設計，顯示屏尺寸為4.2英寸，屬于當前非常主流的風格。標配了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：斯柯達Yeti 2017款 TSI280 DSG前行版
車子所在地：沈陽
賣家報價：7.88萬元
登記日期：2019-04-01
過戶次數(shù)：2次
行駛里程：11.51萬公里
這車空間適中，開著又不難受，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
奔馳GLC級 2019款 GLC 200 L 4MATIC二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是402500萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以奔馳GLC級 2019款 GLC 200 L 4MATIC二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在天津，2019-04-01在車管所上牌，目前這輛車跑了11.56萬公里公里，過戶了1次，正常情況下，過戶1次的二手車，和過戶0次的二手車區(qū)別是不大的，購買二手車的主要因素就是價格便宜，所以只要車況良好價格便宜，無論零過戶還是過了一次戶的二手車，都是可以買的。
奔馳GLC采用了雙炮筒式設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，運動氛圍營造得比較到位。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。前臉看起來十分，配合雙幅式的造型的中網，看起來相當誘人。長寬高是4764/1898/1642mm，軸距為2973mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，設計體現(xiàn)出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：大眾 途昂 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI
車子所在地：淄博
賣家報價：18.53萬元
登記日期：2019-04-01
過戶次數(shù)：0次
行駛里程：10.30萬公里
這車空間又不少，開著又舒適，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
途昂的前臉采用了較為的造型設計，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，給人一種協(xié)調之美。長寬高為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm，車側采用了較為的造型設計，流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將，憑借優(yōu)越的產品力和良好的口碑，成就了極其好的銷量成績。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型，這不僅是一種心理狀態(tài)，更是"群眾的眼光是雪亮的"，后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢？
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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