不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說(shuō)的是蔚來(lái)ET7（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　蔚來(lái)ET7前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　蔚來(lái)ET7車(chē)尾看上去十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　蔚來(lái)ET7內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　蔚來(lái)ET7搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前永磁/同步、后交流/異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率653馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩850牛·米，工信部純電續(xù)航里程700KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了五連桿獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，蔚來(lái)ET7的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。蔚來(lái)ET7的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 100kWh?蔚來(lái)ET7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 100kWh針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiaoye114說(shuō)道：“因?yàn)橛械牡胤礁鷈s8還是有點(diǎn)不同，所以還是有點(diǎn)不習(xí)慣”

網(wǎng)友@lp960328說(shuō)道：“操控感受建議自己親身去體驗(yàn)，底盤(pán)質(zhì)感相對(duì)8和6提升明顯，運(yùn)動(dòng)和舒適感受非常明顯，”

網(wǎng)友@sfie說(shuō)道：“這款車(chē)子的操控比較簡(jiǎn)單，主要是方向盤(pán)的握感好，單手都可以持輪打彎，手感到位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）