隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款途昂（詢底價|查參配）。

　　途昂車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　途昂車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　途昂內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　途昂配備了2.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途昂標配的是可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。此外，途昂標配了發(fā)動機啟停技術(shù)、電動后備廂位置記憶、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動空調(diào)等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI?途昂動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚12138說道：“動力仁者見仁智者見智，剛開始擔心2.0T的發(fā)動機駕馭不了這么大車身，結(jié)果令我滿意，只有肉的人，沒有肉的車?！?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“至于越野方面，我并不奢求能有多強悍，雖然說這個是四驅(qū)版本，但是相比霸道那種級別，不是相提并論，2噸多的大型SUV和5米多車長加上接近3米的軸距，無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多，優(yōu)勢全無，加上離地間隙并不多，唯一只有是四驅(qū)，減少被困的窘境，上個月去了次郊外，砂石路段，坑還不少，開途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到這個身板，難度較大。”

網(wǎng)友@gxy2000說道：“這輛車配備了2.0T發(fā)動機，四驅(qū)四驅(qū)，動力十足。真皮方向盤，手感剛剛好，轉(zhuǎn)動靈活。電子擋把換擋切換順暢。還有更多的輔助功能，360度全景影像，自動泊車和自動泊車，操作簡單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）