縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款速騰（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為14.09萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　速騰車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　速騰車尾顯得頗具平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　速騰內(nèi)飾顯得十分干練，看著相當干凈清爽。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，速騰的前臉簡約十足，給人一種簡潔明快的感覺。速騰的頭燈配備了LED遠近光燈，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

速騰?2020款 200TSI DSG時尚型 國Ⅴ動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI DSG時尚型 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@望車興嘆說道：“動力十足。上坡跑高速超車都很容易，而且不會有頓挫抖動”

網(wǎng)友@ruud說道：“方向盤控制的還行，油門和剎車都不是很好，踩油門的時候沒反應(yīng)，踩了一腳就踩過去了，剎車和剎車都不太穩(wěn)，剎車和油門都不穩(wěn)，主動剎車還是很實用的?！?/p>

網(wǎng)友@Dark.K說道：“還是大眾的1.4T動力充沛一些，真心建議上1.4T，同價位大眾別選1.5自吸或1.2T，各經(jīng)銷商4S店試過好多次三個動力配置了，才確定1.4T的。雖然功率對比同價位國產(chǎn)車不算高，但是發(fā)動機的調(diào)教來說，有250N的扭矩在小排量渦輪發(fā)動機里面算不錯了，關(guān)注過名爵MG6三代，1.5T功率比大眾1.4T高，但是扭矩只有246N雖然差4N差距不大，就如先前說的調(diào)教還是給你扭矩夠用，不行就后期自行給ECU刷罐頭程序一階就可以了，很多商家稱特調(diào)？別想了，那得多少錢？不信自行百度。動力合適且夠用，為什么只給4分？因為試駕過朋友的18款5系2.0T，加速差距是真的大，也開過另一朋友的13款5系2.0T，8年的老車了，差距沒18款的大但是還是不小（可以說是價格差距，雖然完全沒有可比性，就是心里差距所以給4分），一分錢一分貨啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）