2011款 40S?博速 S級底盤扎實嗎?博速 S級購車手冊
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外觀 | 2011款?博速 S級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2011款?博速 S級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?博速 S級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2011款?博速 S級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?博速 S級空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2011款?博速 S級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?博速 S級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?博速 S級配置高嗎 | 獲取底價 |
不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷,在和朋友聊車的時候,肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本,也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天介紹的這款博速 S級(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為171.8萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
博速 S級車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
博速 S級車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格,加上精致的尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
博速 S級內(nèi)飾看上去十分莊重,看起來非常大氣。
博速 S級搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了3.5L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率299馬力,峰值扭矩385牛·米。
該車匹配7擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了空氣懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),博速 S級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,流暢的線條令車身看起來較為舒展。博速 S級的車尾給人一種很大氣的感覺,設(shè)計沒有特別個性張揚,這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2011款 40S?博速 S級底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 40S針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@僑弘雅說道:“3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機,動力我個人是非常滿意的?!?/p>
網(wǎng)友@僑弘雅說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是非常不錯的,開起來非常舒適,剎車系統(tǒng)靈敏?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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