雖然沒(méi)有緊湊型車(chē)市場(chǎng)那般的熱度，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車(chē)的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車(chē)還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車(chē)，中型車(chē)車(chē)的空間是吸引消費(fèi)者的利器。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系車(chē)尾給人一種十分精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　這款車(chē)配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，這款車(chē)配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬3系的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。寶馬3系的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2.0T?寶馬3系?自動(dòng)版?5座空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@YC華少說(shuō)道：“3系畢竟是中型車(chē)，里面的空間肯定不小，我178的身高坐在前排也有兩拳的距離，兩條腿一點(diǎn)都不緊，后排兩條腿的空間都很大，唯獨(dú)中間有點(diǎn)不舒服。”

網(wǎng)友@cow126說(shuō)道：“之前，他也試過(guò)長(zhǎng)軸。沒(méi)有車(chē)軸的話(huà)，他可以試一試，但是在展車(chē)的時(shí)候，他已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了。所以他毫不猶豫的答應(yīng)了下來(lái)。我的實(shí)際體重是186184斤，前排的時(shí)候，還剩下三四根手指，這已經(jīng)是意外之喜了，空間足夠大了。”

網(wǎng)友@samesaam說(shuō)道：“寶馬3系的舒適性還是不錯(cuò)的，首先是密封性好，車(chē)速不超過(guò)60公里，噪音也不會(huì)太大。第二點(diǎn)，它的減震效果很好，每走一段路或者減速帶的顛簸都不會(huì)太明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）