說到“神車”，很多人的第一反應(yīng)是五菱洪光。如果加上一個(gè)“10萬”的關(guān)鍵詞，哈弗H6和朗逸就會(huì)被篩選出來。如果縮小到轎車領(lǐng)域，只有上汽大眾朗逸。自2013年以來，朗逸一直是轎車領(lǐng)域的銷量冠軍。2016年銷量達(dá)到48萬輛，平均每月4萬輛。用“登峰造極”來形容是不夠的。此后，朗逸一直處于汽車銷量排行榜的前三名。

朗逸的銷量離不開產(chǎn)品本身。它開創(chuàng)了中國“專車”的先河。相比一汽大眾的寶來，朗逸更接地氣，配置也更符合國人喜好。加上大眾在中國強(qiáng)大的品牌影響力和SAIC-大眾的精準(zhǔn)營銷，朗逸已經(jīng)取代桑塔納成為SAIC-大眾的主力車型，成為中國市場最暢銷的車型。

回到2018年，全新一代朗逸正式上市，新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面均有所升級(jí)。新模式是什么？話不多說，一起來了解一下吧~

外觀方面，顏值的提升還是很明顯的。前臉采用鍍鉻橫幅裝飾，并與兩側(cè)大燈相連。霧燈的形式也比老款更美觀、更年輕、更時(shí)尚，更符合80后或者90后的審美觀念。

車身側(cè)面線條更加大氣流暢。全新朗逸的尺寸分別為4670mm1806mm1474mm，軸距為2688mm。尾部的造型更加簡潔，尾燈也變得更加緊湊犀利。

內(nèi)飾方面，雖然改了，但還是大眾的風(fēng)格。在中控位置，高配車型為大尺寸中控屏，左側(cè)有實(shí)體旋鈕和按鍵，增加了操作的易用性和便捷性，而低配車型則簡單很多。如圖，它甚至標(biāo)配了手機(jī)支架！沒有大屏，但是我們有大屏支架~這一定是流行設(shè)計(jì)師的內(nèi)心語言。為了迎合外觀的年輕化，車內(nèi)也變得略顯年輕化，逐漸拉絲的內(nèi)飾板就體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

不需要擔(dān)心配置?！吧褴嚒钡姆Q號(hào)不是白來的。新車標(biāo)配電子手剎和AUTOHOLD功能。相比老款，天窗變大了，大屏尺寸也更大了，還配備了CarPlay。后排出風(fēng)口也首次出現(xiàn)在朗逸上。

動(dòng)力方面，新車有1.5L(110馬力)和1.4T(150馬力)兩款動(dòng)力配置，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)首次應(yīng)用于一汽-大眾的捷達(dá)，這也是國內(nèi)首款搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾車型。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5L車型將提供5MT和6AT變速箱，1.4T車型匹配7速雙離合變速箱。

價(jià)格方面，新朗逸的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.59萬-16.29萬，相比老款有所提升，但終端肯定會(huì)有優(yōu)惠。

總結(jié)：全新一代朗逸重裝上陣。以大眾對(duì)中國市場的了解，相信朗逸會(huì)有更好的表現(xiàn)?？v觀全新一代朗逸，似乎大眾開啟了一個(gè)新時(shí)代。在這個(gè)大師輩出的時(shí)代，年輕時(shí)尚是整體趨勢，但相比豐田和本田，朗逸似乎還不夠年輕。能否繼續(xù)賣出神話，我們拭目以待！