1、制動盤表面不平，徑向跳動量大，這是由于制動力不均勻或者剎車片位置偏移所造成的。更換剎車片或者去4S店維修。

2、車輛胎壓過高，高速經(jīng)過不平路面時車輛的抖動就特別大，因此車主容易感覺到車身在抖動，跑偏。高速行車前檢查輪胎氣壓，夏季胎壓不要過高，可以適當(dāng)降低0.1-0.2bar，冬季胎壓可以適當(dāng)升高0.1-0.2bar，不要超過2.7bar。

3、輪胎磨損嚴(yán)重，動平衡量相差太大，由于磨損不均勻或者動平衡量大，在輪胎高速運轉(zhuǎn)是會跳動，導(dǎo)致車身出現(xiàn)抖動。對于有跑偏或者輪胎異常磨損的情況，可以采用四輪定位的方式解決，定期進行四輪定位以便檢查來車輛機構(gòu)否正常。

4、發(fā)動機問題，一般是由于油品或者點火所致，車輛在高速高負(fù)荷情況下，油品和點火決定了動力，如果其中之一出行異常，就會導(dǎo)致發(fā)動機無力抖動。到正規(guī)的加油站加油，不要使用劣質(zhì)機油或燃油，有損發(fā)動機燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)，也可以在油箱中加入清潔型的燃油添加劑達到清除積碳的效果。

5、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。長時間未給十字軸軸及圓柱滾子軸承進行潤化養(yǎng)護,導(dǎo)致?lián)p壞嚴(yán)重,協(xié)助零部件間間距過大,產(chǎn)生松動。重新安裝傳動系統(tǒng)零部件，并給十字軸軸及圓柱滾子軸承進行潤化養(yǎng)護。

6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。汽車減振器是易損配件,如果活塞與缸筒間的間隙過大,就是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形造成的。需要去維修店做專業(yè)的維修。

7、傳動系統(tǒng)引起的振擺。若車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應(yīng)做傳動軸動平衡。

8、隨著車速的振擺漸漸強烈，或在在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。可以先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。

9、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡。輪胎氣壓低可能是輪胎存有慢撒氣或補過胎,較長時間以后胎壓便會過低，需要給輪胎充氣。

10、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等，會造成輪胎漏氣，左右顛簸。導(dǎo)致開車開起來抖動，造成安全問題。需要去維修店維修前輪輻，保持輪胎螺絲栓數(shù)量一致。