馬自達(dá)阿特茲故障燈圖解完整手冊(cè)基本指標(biāo)分為四類:(1)紅色指示燈表示警告。這時(shí)，繼續(xù)行駛可能會(huì)有危險(xiǎn)。②黃色指示燈代表預(yù)警功能，但也要及時(shí)處理相應(yīng)問(wèn)題。(3)藍(lán)色指示燈警告車主注...

馬自達(dá)阿特茲儀表盤上故障燈說(shuō)明

馬自達(dá)阿特茲故障燈圖解完整手冊(cè)

基本指標(biāo)分為四類:

(1)紅色指示燈表示警告。這時(shí)，繼續(xù)行駛可能會(huì)有危險(xiǎn)。

②黃色指示燈代表預(yù)警功能，但也要及時(shí)處理相應(yīng)問(wèn)題。

(3)藍(lán)色指示燈警告車主注意，如遠(yuǎn)光燈是否會(huì)影響其他車輛。

④綠色指示燈為功能燈，如轉(zhuǎn)向燈、寬度指示燈、近光燈等。

以下是馬自達(dá)阿特茲指示燈的圖示(在相應(yīng)的數(shù)字圖中)

4.清洗液位

指示燈亮起，這意味著是時(shí)候給車窗玻璃或大燈清洗裝置加注清洗液了。

5.制動(dòng)摩擦片

摩擦片厚度變薄，已不能滿足制動(dòng)要求，必須及時(shí)更換。同一軸上的摩擦片應(yīng)同時(shí)更換，以防制動(dòng)跑偏。

19.轉(zhuǎn)向鎖定系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 有故障，此時(shí)車輛無(wú)法轉(zhuǎn)向。因此，此時(shí)不要牽引車輛，會(huì)造成事故。

21. 輪胎 充氣壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

如果輪胎壓力高或低，該故障燈將點(diǎn)亮。當(dāng)然也可能是換胎后信息沒(méi)有重新錄入。

31.機(jī)電駐車制動(dòng)器

手剎拉緊時(shí)指示燈亮，放下時(shí)熄滅。當(dāng)指示燈持續(xù)閃爍時(shí)，表示手剎不在正常工作位置，此時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)翻滾的危險(xiǎn)。

32.蓄電池容量

電池電量不足。

48. 冷卻系統(tǒng)

冷卻液可能不足，或者冷卻風(fēng)扇可能不工作。

49.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

故障燈亮，表示此時(shí)防抱死制動(dòng)無(wú)效。電子 差速器 系統(tǒng)EDS的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。此時(shí)，高速踩下制動(dòng)踏板可能會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑等失控行為。

53.燃料庫(kù)存

當(dāng)符號(hào)第一次亮起時(shí)，表示剩余燃油約為8L。當(dāng)有足夠的燃油時(shí)，它也會(huì)亮起，這表明燃油系統(tǒng)可能有故障。

57.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位

油壓過(guò)低或油量不足。

60.電子控制駕駛穩(wěn)定性系統(tǒng)

當(dāng)故障燈始終點(diǎn)亮?xí)r，ESP功能關(guān)閉或無(wú)效。ESP主要是防止側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)。

62.廢氣監(jiān)控系統(tǒng)

原因:發(fā)動(dòng)機(jī)故障或凈化裝置(如三元催化轉(zhuǎn)化器)出現(xiàn)問(wèn)題。

馬自達(dá)阿特茲新款什么時(shí)候上市

19款馬自達(dá)阿特茲在2018年年底上市的：

1、阿特茲作為馬自達(dá)旗下最為經(jīng)典的一款轎跑造型的中級(jí)車，雖然銷量不及同級(jí)別合資車型，但馬自達(dá)堅(jiān)持專注于動(dòng)力性能和自吸技術(shù)，使得阿特茲在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中也有眾多鐵粉，這種忠誠(chéng)追求度甚至不輸于大眾汽車的追隨者。轉(zhuǎn)眼阿特茲已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中混跡兩年。前段時(shí)間，19款的全新阿特茲終于出現(xiàn)在了公眾視線中，作為其中期改款車型，19款的全新阿特茲迎來(lái)一場(chǎng)整容般的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)調(diào)整；

2、19款阿特茲前臉的改變非常明顯，進(jìn)氣格柵改為網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，看上去更加的精致、大氣，LED大燈進(jìn)一步將燈具優(yōu)化處理，顯得十分銳氣，下網(wǎng)格兩側(cè)加入兩條銀色鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體質(zhì)感和擋次都有了一定提升；

3、車身依舊采用大溜背造型，下壓式的車頂設(shè)計(jì)，看起來(lái)充滿運(yùn)動(dòng)感和爆發(fā)力，再配上多幅式的鋁合金輪轂，看上去就是一款超跑，尾部取消了現(xiàn)款的塑料后杠，整體感覺(jué)更加高級(jí)；

4、在內(nèi)飾上改動(dòng)之大，與現(xiàn)款內(nèi)飾風(fēng)格截然不同，中控臺(tái)采用大量的皮質(zhì)面料，包裹整體質(zhì)感更勝一籌，懸浮式可觸液晶屏科技感十足，三聯(lián)炮儀表盤展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因， 方向盤 是與超跑車型的極為類似，整個(gè)內(nèi)飾中控給人煥然一新的感覺(jué)。；

5、在動(dòng)力部分，除了搭載現(xiàn)款的2.0L和2.5L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，19款阿特茲將會(huì)推出2.5T版本車型，最大馬力可以達(dá)到246，峰值扭矩則為420Nm。 馬自達(dá)阿特茲儀表盤上故障燈說(shuō)明 馬自達(dá)阿特茲新款什么時(shí)候上市 @2019馬自達(dá)所有故障燈標(biāo)志，馬自達(dá)故障燈圖片大全圖解

當(dāng) 馬自達(dá) 儀表盤的指示燈和故障燈亮起時(shí)，表示提醒駕駛員的功能已經(jīng)開(kāi)啟，系統(tǒng)正在運(yùn)行，或者存在缺陷或嚴(yán)重故障。接下來(lái)，我們來(lái)看看馬自達(dá)儀表板所有故障燈和指示燈的示意圖:

制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警信號(hào)燈

ABS報(bào)警信號(hào)燈

充電報(bào)警指示/報(bào)警信號(hào)燈

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告信號(hào)燈

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液高溫報(bào)警指示燈/報(bào)警信號(hào)燈

動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示器/故障指示器

主報(bào)警指示/報(bào)警信號(hào)燈

電子駐車制動(dòng)(EPB)警告指示燈/警告信號(hào)燈

制動(dòng)踏板操作需求警告信號(hào)燈

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈

自動(dòng)變速器報(bào)警指示/報(bào)警信號(hào)燈

4w報(bào)警指示/報(bào)警信號(hào)燈

安全氣囊/安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)的報(bào)警信號(hào)燈

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告信號(hào)燈

鑰匙報(bào)警指示/報(bào)警信號(hào)燈

I-stop報(bào)警信號(hào)燈

I-ELOOP警報(bào)指示

遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(HBC)報(bào)警指示/報(bào)警信號(hào)燈

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)(BSM)警報(bào)指示

馬自達(dá)巡航控制(M RC C)報(bào)警指示

車道偏離警告系統(tǒng)(LDWS)報(bào)警指示

LED前照燈警告信號(hào)燈

智能制動(dòng)支持/智能城市制動(dòng)系統(tǒng)(SBS/ SC BS)報(bào)警指示

低油位報(bào)警指示/報(bào)警信號(hào)燈

安全帶警告信號(hào)燈

洗滌劑低液位警報(bào)指示

門半開(kāi)報(bào)警指示

后艙門打開(kāi)警報(bào)指示

車門微開(kāi)警告信號(hào)燈

綠色指示燈

扳手指示器/指示器

檔位指示

指示燈亮/指示燈亮

前照燈指示燈

前霧燈指示燈

后霧燈指示燈

轉(zhuǎn)向信號(hào)/危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)指示器

自動(dòng)保持激活指示器

牽引力控制系統(tǒng)/動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)指示燈

TCS關(guān)閉指示燈

巡航速度

@2019馬自達(dá)三角形感嘆號(hào)亮是什么意思

馬自達(dá)三角形感嘆號(hào)亮：1、此燈是輪胎壓力報(bào)警燈，用來(lái)監(jiān)控四個(gè)輪胎胎壓；此燈點(diǎn)亮?xí)r，表示該系統(tǒng)可能存在故障；2、此燈點(diǎn)亮，并有警告音，同時(shí)有文字提示“不要繼續(xù)行駛”，表明有一條或多條胎壓明顯偏低。此燈亮表示至少有一個(gè)輪胎缺氣或胎壓監(jiān)控系統(tǒng)有問(wèn)題，能否行駛需要排查；3、沒(méi)有警告音和文字提示的，首先檢查四個(gè)輪胎胎壓，如無(wú)明顯缺氣，則關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后再重新打開(kāi)：若指示燈熄滅，不必理會(huì)若指示燈不熄滅，到4S店檢查。