自主品牌這幾年一直抱著超越合資車的夢(mèng)想在努力造車。在配置和內(nèi)飾方面，中國(guó)自主品牌并不輸合資車。但是在車身剛性和安全性方面，很多自主品牌車型還是有罪的。同時(shí)，消費(fèi)者還沒(méi)有完全抹去中國(guó)汽車“臉皮薄”的印象，這使得只有少數(shù)國(guó)產(chǎn)車有信心說(shuō)自己是安全的。

然而，4月21日，長(zhǎng)城汽車旗下哈弗品牌戰(zhàn)略車型全新哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以57.90分的優(yōu)異成績(jī)?cè)俅螖孬@2018 C-NCAP五星評(píng)價(jià)，力壓同期參與評(píng)選的廣汽本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東風(fēng)雪鐵龍天逸C5等SUV車型，令大獅兄弟驚喜不已。

在這次測(cè)試中，新哈弗H6從正面、側(cè)面和座椅進(jìn)行了嚴(yán)格的評(píng)估。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，新哈弗H6的碰撞結(jié)果充分體現(xiàn)了其在安全方面的優(yōu)秀品質(zhì)。全新哈弗H6超越合資車的成績(jī)，既是哈弗品牌的驕傲，也是自主品牌在安全方面的自信，更為中國(guó)汽車工業(yè)打造國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品增添了參考經(jīng)驗(yàn)。汽車消費(fèi)者有理由相信，“中國(guó)制造”遲早會(huì)影響世界。

正面碰撞試驗(yàn)

在100%重疊剛性壁障和40%重疊可變形壁障的正面碰撞測(cè)試中，全新哈弗H6采用高剛性安全車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材利用率達(dá)到65%，熱成型材料應(yīng)用比例達(dá)到8%。因此，在碰撞后，乘客艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)保持完好，車門(mén)可以正常打開(kāi)。

此外，在碰撞過(guò)程中，預(yù)緊限力安全帶的功能正常啟動(dòng)，配合安全氣囊，最大程度緩解巨大沖擊對(duì)車內(nèi)假人頭部、胸部、腿部的傷害。這也給未來(lái)的車主吃了一顆定心丸。

全新哈弗H6分別以16.74分和16.66分的成績(jī)完成了正面碰撞測(cè)試，超越了同期測(cè)試的其他車型，有力證明了全新哈弗H6正面防護(hù)效果良好，能夠與國(guó)際水平抗衡。

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

在可變形移動(dòng)壁障的側(cè)面碰撞測(cè)試中，新哈弗H6獲得18.00分，與同期參與測(cè)試的東風(fēng)本田科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等合資車的分?jǐn)?shù)相當(dāng)。

碰撞試驗(yàn)完成后，哈弗H6新車內(nèi)部氣簾和側(cè)氣囊均正常打開(kāi)，車內(nèi)假人正常坐姿，內(nèi)飾零件變形和損壞極小，汽車擋風(fēng)玻璃完好無(wú)損。

座椅抖動(dòng)試驗(yàn)

在座椅鞭打試驗(yàn)中，假人的運(yùn)動(dòng)范圍較小，頭部與頭枕的接觸正常。全新哈弗H6主動(dòng)頭枕有效降低碰撞對(duì)頭部和頸椎的傷害。

此外，由于全新哈弗H6配備了側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝置，且前排乘客安全帶未提醒，因此成功拿下其他三項(xiàng)測(cè)試的加分，最終以57.90分獲得五星評(píng)價(jià)。

或許還有消費(fèi)者停留在過(guò)去的質(zhì)疑，認(rèn)為五星安全碰撞結(jié)果可以“走后門(mén)”。但是，全新的哈弗H6已經(jīng)沒(méi)有存在的必要，因?yàn)椤把b甲級(jí)安全系統(tǒng)”是哈弗品牌跟上國(guó)際品牌的利器。全新哈弗H6車身設(shè)計(jì)采用獨(dú)有的3DP安全技術(shù)，從“乘客、行人、車輛”三個(gè)維度進(jìn)行防護(hù)，將安全性做到極致。

此外，2017年10月13日，全新哈弗H6還首次公開(kāi)挑戰(zhàn)中國(guó)品牌SUV最嚴(yán)格的側(cè)翻測(cè)試，結(jié)果滿足所有測(cè)試指標(biāo)，讓全新哈弗H6的裝甲安全系統(tǒng)享譽(yù)全球。眾所周知，汽車廠商很少進(jìn)行側(cè)翻試驗(yàn)，不僅對(duì)a柱和車頂?shù)膹?qiáng)度要求很高，而且試驗(yàn)條件也很復(fù)雜。最多我們聽(tīng)說(shuō)過(guò)沃爾沃品牌上有這種測(cè)試。很多沃爾沃車型都會(huì)在瑞典安全碰撞R&D中心經(jīng)歷這一劫。這樣，新哈弗H6達(dá)到了國(guó)際安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，甚至接近沃爾沃的安全聲譽(yù)。

除了被動(dòng)安全，全新哈弗H6還擁有多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，為消費(fèi)者提供預(yù)緊限力安全帶、平行輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

此外，全新哈弗H6豪華車和超級(jí)豪華車正在預(yù)售，新增了半自動(dòng)泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度環(huán)視系統(tǒng)、FCW正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)四大主動(dòng)安全配置。可見(jiàn)哈弗品牌在安全方面下了不少功夫，這也讓“做最安全的SUV”的口號(hào)落地。

哈弗H6系列一直是中國(guó)自主品牌SUV的神話，無(wú)論是銷量還是質(zhì)量都堪比合資車型，令消費(fèi)者欣慰。畢竟沒(méi)有什么比花更少的錢(qián)享受到媲美合資品牌的車更劃算的了。

全新哈弗H6對(duì)C-NCAP的五星評(píng)價(jià)，無(wú)疑將再次刺激汽車消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，“國(guó)民神車”的銷售神話有望攀上新的高峰。全新的哈弗H6完美詮釋了長(zhǎng)城“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的企業(yè)理念。隨著自主品牌的不斷努力，中國(guó)汽車制造業(yè)成為世界強(qiáng)國(guó)指日可待。