輪胎行業(yè)中，為什么都說貪便宜沒好貨還可能是謀財(cái)害命的假貨？

人們常說：便宜沒好貨。而在輪胎行業(yè)中，貪便宜，不僅沒好貨，買到的還可能是謀財(cái)害命的假貨！隨著最近兩年輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，不法商家造假的手段更加高超，并且造假成本低，利潤(rùn)高，假貨輪胎不斷擾亂整個(gè)輪胎行業(yè)秩序。

輪胎是車的主要行駛組成部分，輪胎的好壞直接影響到客戶的運(yùn)輸成本，由于輪胎的花紋不同、性能不同、所適用的路況也不同。那么你知道"輪胎造假"水有多深嗎？今天，就來盤點(diǎn)一下那些坑爹的輪胎造假工具。

其實(shí)這種方法制作出來的輪胎比全新的正品輪胎薄1—2厘米，因此上路后耐磨性極差，磨損的速度很快，壽命不到全新輪胎的三分之一。甚至有可能影響剎車性能，特別容易導(dǎo)致側(cè)翻或剎車失靈等事故發(fā)生。所以在乘用車輪胎方面，國(guó)家已明令禁止了任何翻新行為，任何乘用車輪胎的翻新，均屬于違法行為。

磨標(biāo)胎作為不三包的產(chǎn)品，其來源可能是廠家自檢發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，或者出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷水貨輪胎，以及跨區(qū)串貨輪胎。像這樣出品的輪胎不但沒有質(zhì)量保證，萬一出了問題還沒處理賠，隨時(shí)威脅著我們的生命安全。

. 舊胎翻新工具

這個(gè)方法也是經(jīng)常遇見的，它就是在打完輪胎印后，用特殊的工具在輪胎底部刻出輪胎印，通過這種方法制造出排水槽，然后達(dá)到輪胎的外形。最后對(duì)輪胎進(jìn)行清洗、打蠟、上色。一般制作過程是先將輪胎固定好，然后找到輪胎原來的凹陷紋路，做個(gè)記號(hào)，用白膠帶綁好，再將凹陷的拉起來就產(chǎn)生了新的溝槽 ，然后用打磨機(jī)打磨，舊胎就偽裝成了半新胎。

1. 輪胎改號(hào)機(jī)改號(hào)

這個(gè)方法是指利用特殊工具，強(qiáng)行改變輪胎生產(chǎn)時(shí)期，是輪胎造假中最常見的一種形式，一般都是會(huì)在原胎號(hào)被打磨干凈后進(jìn)行的。有的廠家造假手段真的夠高明，甚至就連輪市面上一般一般的改號(hào)機(jī)多為這種比較簡(jiǎn)陋的自制工具，在小作坊里就可以自制自用，要知道改號(hào)胎往往是過期的輪胎或是有損壞的，這對(duì)于我們來說危害極大。這樣的輪胎不僅胎面硬度不達(dá)標(biāo)，而且輪胎抓地力也很差。如果開上高速，爆胎風(fēng)險(xiǎn)一定會(huì)大大增加，一不留神就會(huì)釀成"車毀人亡"的慘劇的。胎店主也很難識(shí)別出來真假。

2. 輪胎打磨機(jī)

其實(shí)現(xiàn)在市面上關(guān)于磨標(biāo)胎問題，不少輪胎企業(yè)已經(jīng)做出了明確聲明，指出打磨胎號(hào)屬于違法行為，但一些黑心的廠家還是看中了其中的利潤(rùn)，進(jìn)行各種渠道的售賣，制造。輪胎打磨機(jī)就是產(chǎn)出磨標(biāo)胎的工具，除打磨頭、打磨片這類小型工具外，還有一些重型器械。像下圖這款輪胎打磨機(jī)，甚至還有氣動(dòng)打磨機(jī)，在汽修領(lǐng)域有所應(yīng)用，但總有那么一些黑心的人用于汽車輪胎的違規(guī)修補(bǔ)，或輪胎表面打磨工作。這一般是個(gè)人低成本違規(guī)運(yùn)作的小作坊才會(huì)做。現(xiàn)在市面上賣輪胎假貨的太多了，我看朋友在途虎養(yǎng)車買輪胎，途虎輪胎

途虎輪胎很正的，一直在途虎換輪胎機(jī)油等汽車養(yǎng)護(hù)品。既然是你爸爸建議你去途虎買輪胎的你應(yīng)該很放心啊，難道你爸爸還騙你不成。途虎養(yǎng)車出售的輪胎全是正品，而且價(jià)格還比4s店、修車店便宜很多，你爸爸肯定是在途虎買過輪胎，才會(huì)這么信任途虎。好東西可是經(jīng)得起考驗(yàn)的，也受得住你的猜疑，若你不信，自己買條感受下，保證你滿意。輪胎串貨跟正品有什么區(qū)別

輪胎“串貨”可理解為二手輪胎，跟正品的區(qū)別在于較正品要便宜，但品質(zhì)不一定比正品好。

不建議購(gòu)買二手輪胎，輪胎是車輛安全行駛的保證，二手輪胎的來源多是事故車或報(bào)廢車。

可依據(jù)以下進(jìn)行選擇：首先按標(biāo)準(zhǔn)觀察胎紋表面的深淺度，胎紋深說明磨損不多，輪胎較新，若胎紋較淺的話，則使用時(shí)間已有相當(dāng)。如有生產(chǎn)時(shí)間要觀看生產(chǎn)時(shí)間，輪胎就算不使用也會(huì)有老化的年限。最后是眼觀和手摸胎內(nèi)，如果用眼都能看見有明顯的凹凸，說明該輪胎曾經(jīng)穿過的孔較大，已沒有使用價(jià)值。手摸胎內(nèi)，正常的輪胎摸到的是表面有規(guī)律的胎線，如果摸到有不規(guī)律的一點(diǎn)點(diǎn)，說明該胎已補(bǔ)過多次，但穿的孔不大。準(zhǔn)備換輪胎，咨詢發(fā)現(xiàn)，汽配城的比輪胎店的便宜了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，啥情況?。?p>關(guān)于汽車輪胎問題，如果單純的從價(jià)格角度出發(fā)的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有最低，只有更低，不同的渠道來源就會(huì)有不同的價(jià)格，我不否認(rèn)有人說汽配城的輪胎比輪胎專賣店的便宜，但是如果僅僅便宜二三十的話，我覺得還是合理的范圍，但是如果差價(jià)很大的話，我建議各位仔細(xì)考慮一下為什么會(huì)有如此大的差價(jià)，畢竟汽配城里面的商家也是以賺錢為目的，并不是在做慈善。

市面上銷售的輪胎來源和渠道

所有廠家銷售的輪胎都有區(qū)域保護(hù)的政策，也就是說江蘇省的經(jīng)銷商只能將自己的輪胎銷售于本省的專賣店，不可以跨區(qū)域銷售，一經(jīng)被核實(shí)惡意串貨的情況，輕則罰款，重則取消代理權(quán)并起訴代理商，通過輪胎上的條碼也是可以查詢到所屬輪胎的銷售區(qū)域的。

1、雖然廠家在嚴(yán)格的控制銷售區(qū)域，但是還是有一部分人愿意冒險(xiǎn)跨區(qū)域銷售，主要因?yàn)橛忻课唤?jīng)銷商都有自己的任務(wù)量，如果完成不了就會(huì)影響各自的返點(diǎn)，所以為了能多銷售輪胎，又不影響區(qū)域內(nèi)的價(jià)格，很多人會(huì)選擇偷摸的拋貨到其他區(qū)域拋貨造成的損失可以用piao點(diǎn)和其他型號(hào)的盈利來彌補(bǔ)，這就是正常的套路，所以大家在某一段時(shí)間內(nèi)可以在市場(chǎng)上買到價(jià)格相對(duì)低廉的正品貨，但是也是需要量大才行，對(duì)于消費(fèi)者而言，即使有這樣的特價(jià)貨，賣家也不會(huì)讓利給消費(fèi)者。

2、輪胎專賣店的正規(guī)行貨，很多消費(fèi)者可能覺得代理品牌店的商家拿貨價(jià)一定非常的便宜，其實(shí)大家大錯(cuò)特錯(cuò)了，專賣店店的進(jìn)貨價(jià)一點(diǎn)都不便宜，主要是因?yàn)槲覀冞M(jìn)貨的每一條輪胎都是含稅的價(jià)格。

3、庫存胎、翻新胎以及改標(biāo)胎，這類型的輪胎市面上也是比較常見的，正常來說改標(biāo)胎出現(xiàn)的概率更大，很多人會(huì)在市場(chǎng)上收一些年份較長(zhǎng)的庫存胎，價(jià)格相當(dāng)?shù)牡土?，然后用機(jī)器將生產(chǎn)日期改掉，這樣的輪胎就作為全新胎在市面上銷售。

4、即使是大賣家批量拿貨，最終的批發(fā)價(jià)和我們的進(jìn)貨價(jià)差價(jià)都會(huì)在30元以內(nèi)，這還是包括各種各樣的返點(diǎn)含在里面的，所以絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)同品牌同型號(hào)的輪胎差價(jià)超過百八十元的情況。

雖然專賣店的輪胎貴，但是還是建議大家在專賣店購(gòu)買輪胎

可能很多小伙伴想要吐槽我，網(wǎng)上的價(jià)格還便宜，為啥我們要花大價(jià)錢在實(shí)體店購(gòu)買呢？首先我承認(rèn)網(wǎng)上的價(jià)格便宜，但是涉及到售后問題，處理起來就非常的麻煩了，并且輪胎屬于保障咱們生命安全最重要的一道防線，容不得有一點(diǎn)馬虎。

1、假如輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，想要售后鑒定的話，當(dāng)?shù)氐妮喬Ｙu店可以直接將輪胎寄回廠家并要求出具權(quán)威的檢測(cè)報(bào)告，而汽配城批發(fā)輪胎的那些人只能講輪胎寄回所屬地區(qū)并有哪里的經(jīng)銷商返廠鑒定，并且廠家正常情況下是拒絕跨區(qū)域銷售輪胎的檢測(cè)。

2、大部分專賣店是絕對(duì)不會(huì)銷售改標(biāo)胎的，主要是因?yàn)槊總€(gè)專賣店都會(huì)有自己的任務(wù)量，不會(huì)為了一點(diǎn)蠅頭小利而冒險(xiǎn)銷售有瑕疵的輪胎，最終害人害己的，磨標(biāo)輪胎沒有任何的三包。

3、輪胎專賣店的銷售渠道有據(jù)可查，在各自的品牌官網(wǎng)上只要能搜多到相應(yīng)的輪胎店，就可以證明這個(gè)店家的真實(shí)性了。

4、輪胎專賣店的操作更加專業(yè)規(guī)范，就比如說很多店家補(bǔ)胎的時(shí)候使用的潤(rùn)滑劑都是洗潔精水，非常容易腐蝕輪轂的邊緣，造成輪轂油漆的脫落以及輪胎漏氣的情況，正規(guī)的專賣店店都是使用專用的潤(rùn)滑脂，大部分輪胎店都不舍得投資，只有專賣店才舍得上四輪定位儀。

結(jié)語

說了這么多，并不是為了忽悠大家去專賣單更換輪胎，主要是想表達(dá)的是市面上的輪胎價(jià)格如果比專賣店便宜二三十元還有可信度，如果便宜的價(jià)格太多的話，建議大家仔細(xì)衡量一下輪胎的安全性，畢竟一旦出事故了，受傷的還是自己，輪胎安全不是小事。為什么串貨的輪胎便宜

任何商品,串貨都比正規(guī)店便宜！！

串貨是指區(qū)域代理商違背公司的產(chǎn)品銷售政策，將自己區(qū)域的銷售產(chǎn)品倒手給其他同一品牌代理商的代理區(qū)域，簡(jiǎn)單來說：對(duì)于區(qū)域限制的產(chǎn)品拿到非本銷售區(qū)去銷售的行為。

（1）地區(qū)差價(jià)略大

（2）季節(jié)差價(jià)太大，導(dǎo)致一些代理商淡季大規(guī)模囤輪胎

（3）調(diào)價(jià)前后的價(jià)差。價(jià)格變動(dòng)前信息控制不嚴(yán)，造成一些經(jīng)銷商或者個(gè)人囤積輪胎，等漲價(jià)后，他再低價(jià)出貨牟利！前些年輪胎生意好的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有此類事件發(fā)生。

（4）大小客戶價(jià)差：大客戶銷量大，因此可以拿到更低價(jià)格。促銷政策導(dǎo)致的價(jià)差，有些輪胎企業(yè)看似公平，但對(duì)不同市場(chǎng)促銷返利太大，導(dǎo)致實(shí)際上的價(jià)差，使得代理商有價(jià)格操作空間。